Ремонт моста «Дружба» через реку Нарва обошелся в 1,5 млн. евро
11 января состоялось официальное открытие отремонтированного моста «Дружба», соединяющего российский и эстонский берега реки Нарва.
На церемонии присутствовали министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс и мэр города Нарвы Тармо Таммисте. Официальные представители России в церемонии не участвовали, сообщает dp.ru.
На церемонии открытия моста Ю. Партс поблагодарил российских пограничников и таможенников за помощь при организации движения через мост во время ремонтных работ.
После ремонта переправа сможет пропускать по несколько тысяч машин в сутки. Комментируя ситуацию на границе, министр экономики Эстонии отметил, что в целом для улучшения пропускной способности необходимо строительство нового моста. По его словам, новое сооружение следует построить вне города Нарва, чтобы убрать из населенного пункта поток грузового транспорта.
Вопрос о строительстве нового моста обсуждается уже более 10 лет. Однако окончательное решение (в частности о том, где будет расположено сооружение) до сих пор не принято.
Ремонт моста «Дружба», построенного в
Сегодня в Смольном состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе на право заключения соглашения по проекту строительства завода по переработке твердых бытовых отходов (ТБО) в пос. Янино (Ленобласть).
Как объявил секретарь конкурсной комиссии глава петербургского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, к 10:00 сегодняшнего дня – последнему сроку подачи заявок, внесения в них изменений и возврату отозванных ранее заявок – в комиссию поступило 2 заявки. Их представили австрийская компания Strabag AG и греческий консорциум во главе с компанией Helector S.A., в который также входят компании Actor Concession S.A.и Actor S.A.
Участники представили материалы по технической, юридической и финансовой части проекта, которые будут оценены конкурсной комиссией до 20 января. Как отметил А.Чичканов, ожидать начала строительства завода следует не ранее
Чиновник также уточнил, что подача части финансовых документов от конкурсантов ожидается в рамках дополнительной заявки в срок до 20 января. «На данном этапе мы не можем сообщить, какие именно технологии переработки предложены, и какой объем инвестиций планируют конкурсанты, на рассмотрение документов нужно время, - сказал он. – Прежде всего, они будут бороться друг с другом за цену переработки 1 т ТБО».
Напомним, что согласно условиям конкурса, объявленного 16.11.09 г., по договору концессии Петербург обязуется обеспечить будущему заводу поставку сырья в течение 30 лет (срок действия концессии), после чего концессионер должен уступить право собственности на завод городу. В течение 30 лет концессии победитель конкурса обязан обеспечивать 70%-ную переработку ТБО в объеме не менее 350 тыс. т ежегодно.
Из 5 участников конкурса пройти предквалификационный отбор смогли лишь 3, в том числе Keppel Seghers Engineering Singapore Pte Ltd (Сингапур), отозвавшая заявку в ходе второго тура.