В. Матвиенко потребовала ускорить строительство станции метро «Спортивная-2» и вестибюля «Спасской»
Губернатор Петербурга потребовала от руководства городского метрополитена ускорить строительство станции «Спортивная-2», а также надземного вестибюля станции «Спасская» в виду общегородской важности этих объектов, и обеспечить ввод этих объектов раньше графика. Об этом она заявила в беседе с главой ОАО «Метрострой СПб» Вадимом Александровым сегодня в ходе церемонии открытия новой станции «Обводный канал».
В ответ В. Александров попросил губернатора ускорить процесс согласования разрешительной документации, чтобы максимально сократить временные издержки. По его словам, работа над проектной документацией по «Спортивной-2» практически завершена. Он также пообещал, перевести проходческий щит на «Спортивную-2» сразу же, как только он освободится от работ в районе строительства станции «Адмиралтейская».
Сегодня в Петербурге на углу Лиговского пр. и наб. Обводного канала открылась новая, 64-ая по счету станция метро – «Обводный канал». «Станция долгожданная. Несмотря на то, что этот район располагается в центре Петербурга, до него всегда трудно добираться. Это событие радостно и для тех, кто пользуется автостанцией, и для любого из петербуржцев», - заявила на церемонии открытия губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, заметив, что никакое другое событие в жизни города так не радует жителей северной столицы, как открытие новой станции метро. Поэтому Смольный с недавних пор, по признанию губернатора, решил сделать такие подарки городу предновогодней традицией.
Губернатор и глава ОАО «Метрострой» Вадим Александров вспомнили о том, как торопились успеть с вводом «Обводного». Как сообщало ранее АСН-Инфо, процесс строительства замедляло возведение вестибюля, которое планировалось изначально осуществить за счет средств инвестора – компании «Адамант» - в составе торгового комплекса. Спикер ЗакС Петербурга Вадим Тюльпанов, также принявший участие в церемонии открытия станции, вспомнил о том, что до предоставления земельного участка «Адаманту», проект «пролежал на полке» с начала 90-х. В итоге, как подчеркнула Матвиенко, построить станцию «Обводный канал» удалось в течение всего 1 года.
К следующему Новому году, как пообещала губернатор, петербургский «Метрострой» сдаст следующую на той же ветке станцию «Адмиралтейская». А в подарок к
Следует также отметить, что к
Открытая для пассажиров сегодня станция «Обводный канал» декорирована строгими стеклянными панно с панорамами на тему промышленной архитектуры старого Петербурга. Общая площадь надземной и подземной части станции составляет 3 тыс. кв.м. Пропускная способность – 10 тыс. человек в час, что является рекордной цифрой для петербургского метро.