КОС Кронштадта исполняется 30 лет
29 декабря, канализационным очистным сооружениям (КОС) г. Кронштадта исполняется 30 лет. Сооружения, расположенные в нежилой зоне западной части острова Котлин, обеспечивают канализование производственных, хозяйственно-бытовых, дождевых и талых вод г. Кронштадта с 40-тысячным населением. Сегодня мощность КОС составляет 21,4 тыс. куб. м в сутки, передает Департамент информационной политики ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральным проектировщиком КОС г. Кронштадта выступил институт по проектированию городских инженерных сооружений «Ленгипроинжпроект», а в качестве генерального подрядчика по строительству – УНР-28 треста «Ленинжстрой» Главленинградстроя. В
Сейчас уровень очистки сточных вод на КОС г. Кронштадта достигает уровня 0,5 мг/куб. дм (по фосфору) и около 8 мг/куб. дм (по азоту), что соответствует рекомендациям Хельсинской комиссии по защите Балтийского моря (ХЕЛКОМ).
В инжиниринговой компании «СПбАЭП» введена в промышленную эксплуатацию система автоматизированного выпуска рабочей документации железобетонных конструкций (САВРД-ЖБК), разработанная силами компании. С ее внедрением максимально устраняется возможность человеческих ошибок при проектировании и открываются хорошие перспективы для совершенствования технологии проектирования АЭС в целом.
Необходимость в разработке такой системы возникла, потому что в системе SmartPlant Enterprise, которая в настоящее время используется для создания компоновок АЭС, отсутствует возможность проектировать в автоматическом режиме строительную часть атомной электростанции, включая процесс армирования, сообщает группа по связям с общественностью ОАО «СПбАЭП».
Как отметил директор Департамента планирования и организации проектирования ОАО «СПбАЭП» Геннадий Гусев, с помощью САВРД-ЖБК можно проектировать армирование в трехмерной модели, не затрачивая усилия на рутинные ручные операции: «В арматурных элементах учитываются все нюансы проектирования арматуры ЖБК: защитный слой – отступ арматуры от края бетона с учетом рифления; автоматическое смещение стержней относительно друг друга; загиб арматуры – радиус загиба рассчитывается автоматически исходя их диаметра стержня и соответствующих норм; нахлест стержней при превышении максимальной длины и многие другие нюансы», сказал он.
За счет использования САВРД-ЖБК значительно сокращается объем нетворческой работы, в рамках которой можно совершить наибольшее количество ошибок – то есть исключается пресловутый «человеческий фактор».
Еще одно преимущество новой системы в том, что она разработана специалистами ОАО «СПбАЭП» на основе графической платформы Bentley MicroStation. «Вследствие этого, – поясняет Г. Гусев, – продукт получился относительно недорогой. Мы не зависим от сторонних разработчиков, у нас нет проблем с технической поддержкой (ее мы осуществляем собственными силами), что очень важно», добавляет эксперт.
ОАО «СПбАЭП» не предполагает останавливаться на достигнутом. В планах компании – создание новых технологий проектирования и совершенствование действующих, в том числе с привлечением сторонних организаций.