38 млн. рублей за прошедшие 2 недели направила Ленобласть на ремонт дорог
За прошедшие две недели значительные финансовые ресурсы Ленобласти были направлены в том числе на освоение капитальных вложений, обеспечивающих эффективное развитие региона, говорится в сообщении Департамента информационной политики областного правительства.
Так, около 38 млн. рублей в общей сложности было перечислено за этот период на ремонт и приведение в порядок местных автодорог. Речь идет о выполнении необходимых работ на подъезде к поселку Утишье Бокситогорского района, улиц в поселениях Гатчинского, Выборгского, Волховского и Тосненского районов.
Лужский район получил 10 млн. рублей на выполнение работ по комплексной компактной застройке Дзержинского сельского поселения. Кроме того, район получил 9,6 млн. рублей на решение задач экономического развития территории.
На реконструкцию водоочистных сооружений выделено городу Отрадное Кировского района 12,6 млн. рублей, деревне Старополье Сланцевского района - 14,5 млн. рублей, Сосновому Бору – 9,7 млн. рублей.
Было продолжено финансирование проекта газификации региона. Более 13 млн. рублей направлено на эти цели за минувшие две недели в поселения Гатчинского, Тосненского, Киришского и Тихвинского районов.
Всеволожский и Бокситогорский районы получили более 1 млн. рублей на ремонт домов культуры в поселке Романовка и деревне Большой Двор.
«За последние 20 лет мы усугубили ту ситуацию, которая и до этого была непростой, потому что планировка города не предназначалась для такого потока машин. И сегодня мы имеем самую плотную городскую застройку в мире и самую маленькую площадь дорог, в разы отличающуюся от европейских городов», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
По словам столичного градоначальника, сегодня выделено 4 приоритетных направления, на которых будут максимально сконцентрированы усилия города для решения транспортных проблем.
«Первое – это приоритет общественного транспорта, чтобы люди вообще могли доехать до работы, до дома в установленном графике и в оптимальное время», - подчеркнул мэр Москвы.
По словам С. Собянина, в Москве не существует регулирования транспортного движения «в цивилизованном понимании», поэтому создание такой системы - второе приоритетное направление.
«Третье – это парковочное пространство, сегодня автомобили паркуют, где хотят и как хотят», - отметил столичный градоначальник. По его мнению, причин тому две: парковочных мест в столице не хватает и «нет нормальной дисциплины в этом вопросе».
Четвертым направлением в работе станет решение локальных проблем - ликвидация так называемых «узких горлышек». «Их на наших трасах мы насчитали около 450, и 350 мы заложили в первоочередные мероприятия, которые будем реализовывать», - сообщил С. Собянин. «Это целый комплекс вопросов, который мы понимаем, как решать, знаем, как решать, который требует системной кропотливой работы, времени и ресурсов», - подчеркнул мэр Москвы, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.