Н. Цуканов: Правительство Калининградской области намерено добиваться снижения роста тарифов на электроэнергию и газ
Для того чтобы улучшить ситуацию в ЖКХ требуются модернизация сетей, внедрение энергосберегающих технологий, учет коммунальных ресурсов, строительство очистных сооружений и полигонов бытовых отходов, отметил в послании к областной Думе об основных направлениях деятельности правительства Калининградской области в 2011-2015 гг. губернатор Николай Цуканов.
«Нам необходимы полный анализ состояния жилищно-коммунальной инфраструктуры и программа наведения порядка в этой сфере, - сказал глава региона. - Для этого мы должны решить проблемы, прежде всего, с отоплением: это Светлый, Гусев, Балтийск, Калининград. Уже разрабатывается план по опережающему строительству газовых котельных в муниципалитетах для снижения затрат на энергоресурсы», сказал Н. Цуканов. «Мы делаем то, что еще вчера было невозможно: перестаем «латать дыры» и создаем стройную систему ЖКХ области, - заявил губернатор. - В результате предпринятых мер издержки в ЖКХ будут сокращены, а тарифы на жилищно-коммунальные услуги станут обоснованными».
По словам Н. Цуканова, правительство области намерено добиваться снижения роста тарифов на электроэнергию и газ для Калининградской области и удержания их на социально приемлемом уровне. Глава региона напомнил, что по договоренности с руководством страны на
Беря на себя решение новых задач, областные власти не снимают ответственности с управляющих компаний, которые обязаны предоставлять населению качественные услуги. Они не должны решать свои финансовые вопросы за счет жильцов.
«Мы будем шире использовать предоставленное с этого года жилищным инспекциям право контролировать тарифы, качество услуг, расходование средств управляющими компаниями, на которые сегодня поступает слишком много нареканий от граждан», - заверил губернатор.
Комментируя выступление Н. Цуканова перед депутатами облдумы, заместитель полномочного представителя президента России в СЗФО Александр Дацышин сказал:
«Послание главы региона – серьезное программное заявление. Мы сегодня услышали серьезный анализ всего происходящего в Калининградской области: от экономики до ЖКХ и социальной сферы. Но самое главное - губернатор обозначил направления движения региона на ближайшие 5 лет. Очень важно, что по всем обозначенным приоритетам есть поддержка полпредства и федерального центра», передает пресс-служба правительства Калининградской области.
«Мы можем сэкономить одну третью, или 29% средств на строительство
Также В. Двуреченских отметил, что экономить средства можно при условии принятия управленческих решений как на уровне московских властей, так и федеральных, по объектам гражданской обороны, по строительству станций метро, по схеме их размещения. «От того, где станция размещается, как она строится, можно сэкономить очень много средств»,- сказал он. По словам эксперта, на стоимость строительства влияет размещение станции, качество грунта, сколько выходов у станции, какая используется отделка.
Он отметил, что в настоящее время КСП обобщает, во сколько обошлось строительство станции «Дубровка». «Она вышла за все параметры, строилась очень долго, грунт был очень серьезный. Если бы станцию немного сдвинули, можно было бы получить экономию», - сказал он. По словам главы КСП, «замораживание грунта и неоднократная переделка работ привели к удорожанию строительства».
Кроме тогоглава КСП видит резервы для увеличения доходов московского метрополитена от неосновной деятельности - рекламы, размещения торговых киосков. «Должна быть разумная схема, которая позволит увеличить доходы, мы считаем, что резервы есть», - отметил он.
По предварительным результатам проверки целевого и эффективного использования средств на транспортный комплекс Москвы, которую проводила Счетная палата РФ и Контрольно-счетная палата Москвы, стоимость строительства одного километра участка линии метрополитена составляет от 3,4 млрд. рублей до 6,9 млрд. рублей, автодорог - от 1,5 млрд. рублей до 4,8 млрд. рублей.
В свою очередь аудитор Счетной палаты Сергей Рябухин отметил, что базовый год, который берется при оценке стоимости строительства, - 1984. «Когда происходит пересчет, многие моменты не учитываются - новые технологии, новые машины»,- отметил он. В связи с этим Счетная палата намерена выработать предложения об изменении норм оценки стоимости строительства, передает Интерфакс.