Состоялось совещание по строительству второй сцены Маринки.
Сегодня в Смольном состоялось совещание с участием губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и руководителя Федерального агентства по культуре и кинематографии Михаила Швыдкого по вопросу реализации проекта строительства второй сцены Мариинского театра.
Говоря об итогах совещания, Валентина Матвиенко отметила, что сегодня очень остро встал вопрос о сроках окончания строительства новой сцены Мариинки. Первоначально проект планировалось завершить в 2008 году, затем эта дата была перенесена на конец 2009 года. В начале 2006 года по согласованию с директором театра Валерием Гергиевым проект был частично изменен и ООО «Архитектурное бюро Доминика Перро» получило новое техническое задание, однако проектно-сметная документация, представленная зарубежными архитекторами, не прошла Главгосэкспертизу РФ.
«Мы не можем менять срок ввода второй сцены Мариинского театра, ее необходимо обязательно построить в 2009 году, поэтому заказчик объекта - Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации - объявила конкурс на доработку документации по проекту с учетом замечаний экспертов», - сказала губернатор. Новый проектировщик будет назван 15 февраля 2007 года. Валентина Матвиенко подчеркнула, что при строительстве второй сцены за Домиником Перро будет сохранен архитектурный надзор, он остается автором проекта, однако все уже сделанные наработки оплачены федеральным бюджетом, и находятся в собственности Российской Федерации.
Михаил Швыдкой отметил: «Речь идет не о новом архитектурном решении, а только о рабочей, инженерной и конструкторской документации по проекту одного из ведущих архитекторов Европы Доминика Перро, который выиграл конкурс в 2003 году».
Напомним, что 21 декабря 2006 года Главгосэкспертиза РФ выдала отрицательное заключение по проекту Мариинки-2. Замечания, выданные Главгосэкспертизой, носят принципиальный характер и касаются непосредственно устойчивости и безопасной эксплуатации будущего здания. Всего заключение ГГЭ содержит 106 замечаний и предложений. Все они устранимы, однако необходимо провести тщательную работу в весьма сжатые сроки, дабы не нарушать графика реализации проекта. У заказчика объекта - ФГУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» - после получения замечаний экспертов возникли обоснованные сомнения, что доработка проекта может быть осуществлена самим генпроектировщиком, который допустил столь серьезные ошибки.
28 декабря 2006 года на совещании в Роскультуре под руководством Михаила Швыдкого с участием директора Мариинского театра Валерия Гергиева было принято решение приостановить действие государственного контракта с ООО «Архитектурное бюро Доминика Перро», поскольку опыт работы с французским архитектором показал его неспособность обеспечить рабочее проектирование с соблюдением российских норм.
Строительные работы по инженерной подготовке территории для строительства Мариинки-2 ведутся по графику: продолжается устройство опытных буронабивных свай и их испытание, производится погружение шпунта и устройство «стены в грунте» - сложного геотехнического сооружения.
В конце прошлого года Mitsubishi Motors успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге.
Mitsubishi Motors все-таки решилась строить завод в России. В конце прошлого года она успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге. Определиться со строительством завода компании необходимо в течение полугода. С июля Минэкономразвития прекратит выдавать льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей.
Впервые о возможности построить завод в России заявил президент Mitsubishi Осаму Масуко в конце 2005 г. Летом прошлого года представители автоконцерна подтвердили это намерение. При этом они отметили, что корпорация будет готова рассмотреть вопрос строительства завода только тогда, когда объем экспорта в Россию достигнет 90 000-100 000 автомобилей в год.
В 2006 г., по данным Ассоциации европейского бизнеса, Mitsubishi продала в России 68 845, увеличив по сравнению с предыдущим годом этот показатель на четверть. Тем не менее, в декабре Mitsubishi и Минэкономразвития подписали меморандум о возможности строительства завода в России, сообщил в пятницу "Интерфакс" со ссылкой на замруководителя департамента инвестполитики министерства Дмитрия Левченкова. В соответствии с документом компания создаст в России производство полного цикла, но пока документ не содержит конкретных деталей.
Минэкономразвития готово подписать соглашение, но Mitsubishi пока не представила в министерство проект этого документа, сказал Левченков. На завершение переговоров у японской компании осталось менее полугода. С июля Минэкономразвития прекратит предоставлять льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей. Один из коллег Левченкова подтвердил "Ведомостям", что никакой конкретики в переговорах с Mitsubishi нет. Компания только начала присматривать площадку. Он уверяет, что Mitsubishi намерена строить завод без партнеров. Чиновник из Санкт-Петербурга рассказал, что японской компании предложено две площадки под завод, но ответа они пока не дали. Петербург готов принять Mitsubishi, если компания придет к такому решению, заявила в субботу губернатор Валентина Матвиенко: "Город ведет соответствующие переговоры".
Получить комментарии в штаб-квартире Mitsubishi не удалось. А представитель Mitsubishi в пятницу заявил Reuters, что компания изучает рынок и проводит консультации с российским правительством, но окончательного решения о строительстве завода в России пока не приняла. Представитель официального дистрибутора Mitsubishi - группы компаний "Рольф" пока не знает о планах автоконцерна строить завод.
Аналитик компании "Метрополь" Александр Жуков отмечает, что автомобили Mitsubishi - одни из самых продаваемых среди иномарок в России, в первую очередь за счет модели Lancer. В 2006 г. эта модель по цене от $14 700 заняла 3-е место по продажам (46 969 автомобилей). "В России компания скорее всего будет собирать Lancer или его локализованную версию под новым названием", - предполагает Жуков. Аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова думает, что Mitsubishi может собирать в России еще и Colt.
Источник: Ведомости