«РЖД» формирует сквозной сервис
«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.
В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.
«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.
Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе
Природный газ придет в Балтийск, об этом заявил губернатор Калиниградской области Николай Цуканов в ходе рабочей поездки в самый западный город России.
Губернатор осмотрел две котельные, которые сегодня поставляют тепло в город. Так, на 33-м судоремонтном заводе - старые, работающие на мазуте котлы с низким к.п.д. ООО «Балтийская тепловая станция» - современное предприятие, однако работает оно на угле, а это тоже не самое дешевое топливо. К тому же его доставка осложняется проблемами, связанными с эксклавностью региона. В результате 50-60 млн. рублей ежегодно теряет бюджет области, оплачивая дорогостоящую услугу, полная стоимость которой населению не по карману.
«Не лучше ли вложить деньги в газопровод, чтобы разорвать тот порочный круг, когда муниципальное образование в каждый отопительный сезон вступает, как в боевые действия?», - сказал Николай Цуканов, обсуждая проблему с местными властями. Этот вопрос в ходе рабочей поездки главы региона получил положительное решение.
Губернатор отметил, что уже сегодня объявлен конкурс на проектирование магистрального газопровода от Калининграда до Светлого. Следующим этапом станет отвод до Балтийска. И уже к концу