Эксперт: 29% средств можно сэкономить при строительстве 1 км метро
«Мы можем сэкономить одну третью, или 29% средств на строительство
Также В. Двуреченских отметил, что экономить средства можно при условии принятия управленческих решений как на уровне московских властей, так и федеральных, по объектам гражданской обороны, по строительству станций метро, по схеме их размещения. «От того, где станция размещается, как она строится, можно сэкономить очень много средств»,- сказал он. По словам эксперта, на стоимость строительства влияет размещение станции, качество грунта, сколько выходов у станции, какая используется отделка.
Он отметил, что в настоящее время КСП обобщает, во сколько обошлось строительство станции «Дубровка». «Она вышла за все параметры, строилась очень долго, грунт был очень серьезный. Если бы станцию немного сдвинули, можно было бы получить экономию», - сказал он. По словам главы КСП, «замораживание грунта и неоднократная переделка работ привели к удорожанию строительства».
Кроме тогоглава КСП видит резервы для увеличения доходов московского метрополитена от неосновной деятельности - рекламы, размещения торговых киосков. «Должна быть разумная схема, которая позволит увеличить доходы, мы считаем, что резервы есть», - отметил он.
По предварительным результатам проверки целевого и эффективного использования средств на транспортный комплекс Москвы, которую проводила Счетная палата РФ и Контрольно-счетная палата Москвы, стоимость строительства одного километра участка линии метрополитена составляет от 3,4 млрд. рублей до 6,9 млрд. рублей, автодорог - от 1,5 млрд. рублей до 4,8 млрд. рублей.
В свою очередь аудитор Счетной палаты Сергей Рябухин отметил, что базовый год, который берется при оценке стоимости строительства, - 1984. «Когда происходит пересчет, многие моменты не учитываются - новые технологии, новые машины»,- отметил он. В связи с этим Счетная палата намерена выработать предложения об изменении норм оценки стоимости строительства, передает Интерфакс.
Сегодня в ходе заседания правительства Ленинградской области губернатор Валерий Сердюков поручил двум вице-губернаторам региона – Александру Дрозденко и Николаю Пасяде, курирующим имущественный и строительный сектора соответственно, в течение 5 дней предоставить список земельных участков для реализации проекта по строительству штаб-квартиры ОАО «Газпром-нефти» («Охта-центра») на территории области.
Он напомнил, что в ходе встречи с главой «Газпрома» Алексеем Миллером 21 декабря, посвященной подписанию соглашения о сотрудничестве на
Кроме того, со стороны областного правительства было заявлено о готовности предоставления ОАО «Газпром нефти» особых условий работы в соответствии с региональным Законом о льготах на инвестиции.
«Вы понимаете, что, если офисное здание «Газпрома» будет располагаться в Ленинградской области, то в бюджет ежегодно будет поступать как минимум 30 млрд. рублей налогов. Поэтому не думайте о том, чтобы продать землю подороже. Все это делается для развития экономики и увеличения доходов бюджета, а не для того, чтобы продать участок земли», - заявил В. Сердюков, выдавая поручения по поиску земельных участков.