Эксперт: 29% средств можно сэкономить при строительстве 1 км метро
«Мы можем сэкономить одну третью, или 29% средств на строительство
Также В. Двуреченских отметил, что экономить средства можно при условии принятия управленческих решений как на уровне московских властей, так и федеральных, по объектам гражданской обороны, по строительству станций метро, по схеме их размещения. «От того, где станция размещается, как она строится, можно сэкономить очень много средств»,- сказал он. По словам эксперта, на стоимость строительства влияет размещение станции, качество грунта, сколько выходов у станции, какая используется отделка.
Он отметил, что в настоящее время КСП обобщает, во сколько обошлось строительство станции «Дубровка». «Она вышла за все параметры, строилась очень долго, грунт был очень серьезный. Если бы станцию немного сдвинули, можно было бы получить экономию», - сказал он. По словам главы КСП, «замораживание грунта и неоднократная переделка работ привели к удорожанию строительства».
Кроме тогоглава КСП видит резервы для увеличения доходов московского метрополитена от неосновной деятельности - рекламы, размещения торговых киосков. «Должна быть разумная схема, которая позволит увеличить доходы, мы считаем, что резервы есть», - отметил он.
По предварительным результатам проверки целевого и эффективного использования средств на транспортный комплекс Москвы, которую проводила Счетная палата РФ и Контрольно-счетная палата Москвы, стоимость строительства одного километра участка линии метрополитена составляет от 3,4 млрд. рублей до 6,9 млрд. рублей, автодорог - от 1,5 млрд. рублей до 4,8 млрд. рублей.
В свою очередь аудитор Счетной палаты Сергей Рябухин отметил, что базовый год, который берется при оценке стоимости строительства, - 1984. «Когда происходит пересчет, многие моменты не учитываются - новые технологии, новые машины»,- отметил он. В связи с этим Счетная палата намерена выработать предложения об изменении норм оценки стоимости строительства, передает Интерфакс.
На недавнем общем собрании саморегулируемых организаций НП «Объединение строителей СПб» и НП «Объединение проектировщиков» были подведены итоги
В обращении к участникам собрания член Совета Национального объединения строителей, председатель Комитета по жилищному и гражданскому строительству НОСТРОЙ Максим Шубарев подчеркнул, что
Вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов отметил, что несмотря на последствия финансово-экономического кризиса, строительный комплекс города доказал свою устойчивость, дееспособность и с честью выдержал испытания. Во многом благодаря профессионализму, трудолюбию и скоординированной работе строителям удалось избежать негативных последствий. Вице-губернатор особо подчеркнул роль объединений в становлении института саморегулирования Северной столицы и регионах Северо-Запада.
Вице-президент СРО НП «Объединение строителей СПб» и СРО НП «Объединение проектировщиков», координатор НОСТРОЙ по СЗФО Алексей Белоусов, подводя итоги года, подчеркнул, что некоммерческие партнерства в режиме ручного управления отрабатывали базовые механизмы функционирования саморегулируемых организаций: контрольные функции, обеспечение имущественной ответственности, взаимодействие с регулятором (Ростехнадзором), органами государственной власти и саморегулируемыми организациями, разработку технических регламентов, унификацию внутренних документов СРО. Говоря о задачах объединений на
В рамках собрания были утверждены отчеты ревизионной комиссии, рассмотрен отчет аудиторской проверки НП «Объединение строителей СПб», утверждена смета объединений на
В завершение Общего собрания большинством голосов М. Шубарев был переизбран на должность Президента НП «Объединение строителей СПб», сообщает пресс-служба НОСТРОЙ.