Сбербанк выделяет «Магниту» кредитную линию с лимитом 10 млрд. рублей

28.12.2010 12:45

Сбербанк выделяет краснодарскому ритейлеру «Магнит» кредитную линию с лимитом 10 млрд. рублей. Эти средства компания потратит на развитие - открытие новых магазинов и строительство распределительных центров. Общий объем кредитов, которые торговая сеть может привлечь в ближайшее время, превышает 50 млрд. рублей.

Выгодоприобретателем является операционная «дочка» ритейлера - ЗАО «Тандер». В рамках кредитной линии на 10 млрд. рублей. «Магнит» выступит поручителем перед Сбербанком по 4,5 млрд. рублей.

Подразумевается, что средства будут предоставляться траншами на 180, 270, 365, 545, 730 или 1096 дней. По кредиту устанавливается переменная ставка в зависимости от срока, но она не превысит 11,3% годовых. Кредит должен быть погашен 23 декабря 2015 г., срок действия поручительства - до 23 декабря 2018 г.

Напомним, что в планы «Магнита» на 2011 г. заложено открытие 30 гипермаркетов и до 650 «магазинов у дома». Совладелец сети Сергей Галицкий заявлял ранее, что капитальные затраты на развитие составят 1,1-1,3 млрд. долларов.

В июне 2010 г. компания сообщала, что акционеры «Магнита» рассмотрят вопрос привлечения кредитов от 10 банков на сумму до 54,5 млрд. рублей. Тогда от Сбербанка планировалось получить до 20 млрд. рублей. Кредитная линия от банка Nordea может составить до 8 млрд. рублей. В списке есть также Альфа-банк с двумя кредитными линиями на 4 млрд. и 2 млрд. рублей.

ВТБ может дать компании 5 млрд. рублей, Абсолют Банк - 4 млрд. рублей. Могут быть кредитные линии от «Сосьете Женераль Восток» и Собинбанка с лимитом 3 млрд. рублей. «Магнит» может одобрить и привлечение кредитов на 3 млрд. и до 1 млрд. рублей от Петрокоммерцбанка и Кредит Европа банка. В ММБР компания может взять кредит до 1,5 млрд. рублей, пишет сегодня РБКdaily.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СБЕРБАНК СБЕР
Подписывайтесь на нас:

В 2011 г. Минтрансу будет выделен 571 млрд. рублей
24.12.2010 12:59

Министр транспорта РФ Игорь Левитин на встрече с членами Комитета ГД по транспорту проинформировал их о предварительных итогах работы транспортного комплекса в 2010 г. и задачах на 2011 г.

Так, общий объем инвестиций в транспортный комплекс в 2010 г. по предварительной оценке составит 987,6 млрд. рублей, что в сопоставимых ценах на 8,4% выше уровня 2009 г.

Важнейшим событием уходящего года Министр назвал решение о создании с 1 января 2011 г. федерального целевого бюджетного дорожного фонда и формирование региональных целевых дорожных фондов субъектами РФ, что позволит формировать стабильные источники финансирования дорожного хозяйства в ближайшем будущем.

По словам И. Левитина, объем бюджетных ассигнований на 2011 г., предусмотренный Минтрансу России как субъекту бюджетного планирования, составляет 571 млрд. рублей (в 2010 г. – 654 млрд. рублей).

Текущие расходы планируются на уровне 237 млрд. рублей или 42% от общего объема бюджетных ассигнований, расходы инвестиционного характера - 334 млрд. рублей или 58% от общего объема бюджетных ассигнований.

В 2011 г. продолжится реализация ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)». Финансирование программных мероприятий будет сконцентрировано на объектах с высокой степенью готовности. Министр информировал депутатов об инфраструктурных объектах, которые планируется ввести в строй в 2011 г. Это, в частности, объекты в портах Оля, Усть-Луга, морской пассажирский терминал на Васильевском острове Петербурга.

В качестве важнейшего направления деятельности Министерства И. Левитин назвал обеспечение выполнения социально значимых работ и услуг в сфере транспорта.

Он подчеркнул, что в 2011 г. будет продолжена работа по предоставлению субсидий организациям транспорта на возмещение затрат или недополученных доходов при выполнении социально значимых перевозок. Это субсидии организациям железнодорожного транспорта на обеспечение перевозок пассажиров в дальнем сообщении в плацкартных и общих вагонах, перевозок в Калининградскую область, на обеспечение транспортной доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока, создание федеральных казенных предприятий воздушного транспорта в районах Крайнего Севера и др.

В следующем году впервые будут организованы льготные перевозки из Калининграда в Москву и Петербург и в обратном направлении. Кроме того, расширится география перевозок пассажиров по специальным льготным тарифам воздушным транспортом.

В 2011 г. продолжится практика предоставления субсидий на перевозку учащихся железнодорожным транспортом в дальнем следовании и пригородном сообщении. На эти цели в бюджете предусмотрено 2,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Минтранса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: