«Восходящая звезда» гендиректора «Ленэнерго»
«Восходящая звезда» – такой наградой отметили в Минэнергетики РФ генерального директора ОАО «Ленэнерго» Андрея Сорочинского, которую вручил ему министр энергетики Сергей Шматко, сообщает пресс-служба компании.
В своем выступлении министр отметил, что сейчас уделяется особое внимание модернизации отрасли, развитию и внедрению новых научных и технологических разработок в энергетике. Современное развитие ставит перед энергетическим комплексом страны новые задачи. «В последнее время мы пережили не только аномально низкие температуры зимы 2009-2010 гг., но и необыкновенно жаркое лето. Мы прошли максимум энергопотребления. Тем не менее, несмотря на все эти трудности, несмотря на то, что отечественная экономика пережила также последствия экономического кризиса, российская энергетика с честью вышла из всех этих испытаний», подчеркнул С. Шматко.
«За последние 20 лет мы усугубили ту ситуацию, которая и до этого была непростой, потому что планировка города не предназначалась для такого потока машин. И сегодня мы имеем самую плотную городскую застройку в мире и самую маленькую площадь дорог, в разы отличающуюся от европейских городов», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
По словам столичного градоначальника, сегодня выделено 4 приоритетных направления, на которых будут максимально сконцентрированы усилия города для решения транспортных проблем.
«Первое – это приоритет общественного транспорта, чтобы люди вообще могли доехать до работы, до дома в установленном графике и в оптимальное время», - подчеркнул мэр Москвы.
По словам С. Собянина, в Москве не существует регулирования транспортного движения «в цивилизованном понимании», поэтому создание такой системы - второе приоритетное направление.
«Третье – это парковочное пространство, сегодня автомобили паркуют, где хотят и как хотят», - отметил столичный градоначальник. По его мнению, причин тому две: парковочных мест в столице не хватает и «нет нормальной дисциплины в этом вопросе».
Четвертым направлением в работе станет решение локальных проблем - ликвидация так называемых «узких горлышек». «Их на наших трасах мы насчитали около 450, и 350 мы заложили в первоочередные мероприятия, которые будем реализовывать», - сообщил С. Собянин. «Это целый комплекс вопросов, который мы понимаем, как решать, знаем, как решать, который требует системной кропотливой работы, времени и ресурсов», - подчеркнул мэр Москвы, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.