До 2013 г. Петербургу не придется искать на конкурсе нового заказчика строительства метро


27.12.2010 14:15

Конкурс на исполнение обязанностей заказчика строительства и ремонта метро власти Петербурга объявили впервые. За 411 млн. рублей необходимо, в частности, построить новое депо и достроить станции метрополитена «Адмиралтейская», «Международная» и «Бухарестская».

До сих пор никаких конкурентов ГУП «Петербургский метрополитен» в городе не было. Однако, как поясняют власти, сейчас передавать даже такой уникальный заказ без конкурса нельзя по закону. Так что еще в ноябре, когда конкурс был объявлен, он назывался формальностью.

Но выяснилось, что конкурс был проведен не зря. Даже при отсутствии конкурентов (заявка от ГУП «Петербургский метрополитен» оказалась единственной) бюджету удастся сэкономить 61 млн. рублей. В заявке ГУП «Петербургский метрополитен» заказываемые городом работы предлагается выполнить всего за 350 млн. рублей, и по федеральному закону №94 именно по такой цене и должен заключаться контракт .

В ГУП «Петербургский метрополитен» поясняют, что сэкономить удастся за счет использования новых технологий, которые обойдутся дешевле, чем предполагалось ранее.

Сроки исполнения нынешнего контракта - 2013 г. До этого времени городу не придется искать на конкурсе нового заказчика строительства метро.

С учетом того, что власти Петербурга обещают вводить ежегодно по одной новой станции, работы у заказчика будет много. Только с 2011 г. на строительство метро будет выделено 9 млрд. рублей, пишет «Деловой Петербург».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.12.2010 12:56

По предварительным данным Петростата индекс промышленного производства (ИПП) в Петербурге в январе-ноябре 2010 г. составил 109,4%. При этом ИПП по виду деятельности «Производство и распределение электроэнергии, газа и воды» равен 100,7%, в обрабатывающих производствах – 110,9%.

Как говорится в сообщении пресс-службы Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли в 2010 г. наиболее интенсивно наращивают производство предприятия, выпускающие транспортные средства и оборудование. ИПП в этой сфере экономики города вырос в 2,5 раза. Председатель Комитета Евгений Елин отметил, что рост ИПП здесь произошел, прежде всего, за счет значительного увеличения выпуска легковых автомобилей, которых за 11 месяцев произведено 68 тыс. штук, что в 3,5 раза больше, чем было произведено за аналогичный период 2009 г. Это свидетельствует о том, что петербургский автокластер состоялся и активно набирает обороты. В сентябре был пущен четвертый петербургский автозавод - компании «Хендэ». Кроме того, в последние месяцы в городе начали работать несколько предприятий выпускающих автокомплектующие. А совсем недавно автокластер получил новый вектор развития - компания «Скания-Питер» открыла в Шушарах завод по производству грузовых автомобилей.

Следует отметить, что в связи с кризисом ИПП в Петербурге впервые упал ниже 100% в январе 2009 г., и снова превысил 100% уже по итогам I-го квартала 2010 г. При этом количество видов производств, ИПП которых составляет менее 100%, постоянно снижается.

Значительно улучшился и другой важный показатель, характеризующий экономику города - объем отгруженной промышленной продукции, который в январе-ноябре 2010 г. составил 1304,9 млрд. рублей, что выше уровня аналогичного периода прошлого года на 25,7% (по обрабатывающим производствам – 1202 млрд. рублей или 125,4% к уровню одиннадцати месяцев 2009 г.).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо