Получено положительное заключение Госэкспертизы по футбольному стадиону на Крестовском острове Петербурга
Благодаря положительному заключению появится возможность в ближайшее время существенно активизировать работы на этом объекте, сообщает пресс-служба Комитета по строительству Петербурга.
Проектом, согласованным экспертизой, учтены все предложенные ранее корректировки. А именно: замена конструктивных решений трибун с металлических на железобетонные; замена конструкции раздвижной крыши (вариант с применением 14-ти пневмоподушек на движущейся складной конструкции по криволинейным рельсам заменен двумя плоскими элементами размером 90 на
Будет проведено увеличение площадей подтрибунных помещений верхнего яруса для организации просторных фойе для массового зрителя. Уточнены инженерные нагрузки на стадион, произведена замена оборудования некоторых инженерных систем на более эффективные.
Председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко так прокомментировал заключение Госэкспертизы: «Экспертизой согласован новый сводный сметный расчет строительства в виде дополнительной стоимости к ранее утвержденному расчету в августе
Сегодня на стадионе практически полностью завершено устройство железобетонных конструкций на отметке +20.25 с подтрибунными помещениями и фундамента выкатного поля, установлено 8 опор под пилоны. Ведутся активные работы по устройству рельсового пути, катков и нижней рамы чаши выкатного футбольного поля. Реконструируются исторические павильоны, расположенные на прилегающей к стадиону территории. Подрядная организация приступает к монтажу крыши, начато возведение моста над выдвижным полем и формирование самого холма стадиона. На объекте занято более 1000 рабочих и более 100 единиц различной техники.
Турку - финский побратим Петербурга - принимает в течение года 16 тыс. яхт, извлекая из этого доход в городской бюджет размере 32 млн. евро. Таллинн принимает 25 тыс. яхт, зарабатывая 20 млн. евро. Между тем Петербург до сих пор не стал центром яхтенного туризма, хотя имеет столь же благоприятные для этого природные возможности. В
По оценке главы Комитета, развитию яхтенного туризма в Петербурге препятствуют визовые барьеры со странами Евросоюза. Помимо этого, не развита инфраструктура причалов и стоянок, состояние фарватеров требует лоцманского обслуживания, не хватает навигационного оборудования.
Создание условий для приема яхт из других государств в Петербурге, как подчеркивает А. Чичканов, невозможно без поддержки со стороны федеральных органов власти. По его словам, город смог добиться взаимопонимания по этому вопросу в Министерстве спорта. Меры по стимулированию яхтенного туризма будут предусмотрены в городской программе развития туризма на 2011-2015 гг.