В Москве завершена реставрация скульптур Веры Мухиной «Вода» и «Земля»
Департамент культурного наследия города Москвы завершил полномасштабную реставрацию аллегорических скульптур «Вода» и «Земля» – объекта культурного наследия федерального значения, созданного по эскизам Веры Мухиной в Лужниках в
Производству реставрационных работ предшествовало проведение продолжительных научных исследований с предварительной разработкой проекта реставрации и методики проведения работ. К моменту начала проведения технического обследования, на памятнике шло активное разрушение хрупкого и недолговечного алюминиево-цинкового сплава, который не рекомендован для изготовления произведений монументальной скульптуры, экспонируемой на открытом воздухе. На поверхности памятника были обнаружены многочисленные раковины, поры, трещины, отколотые фрагменты. На постаментах обеих скульптур наблюдались структурные разрушения поверхности гранитной облицовки, отмечены значительные участки с утратой полировки камня. Светло-серое защитное покрытие с графитовым наполнителем отслоилось и осыпалось. То есть существовала угроза полного разрушения уникального произведения великого скульптора.
В результате проведения восстановительных работ скульптура обрела изначальный исторический облик. При реставрации объемных художественных произведений применен уникальный метод газодинамического напыления. Специальным аппаратом «Димет-402» под давлением на поверхность скульптуры нанесено многокомпонентное порошковое покрытие, благодаря которому укреплена поверхность скульптуры, сформирован объем утраченных фрагментов. Кроме того, полностью восстановлено декоративно-защитное графитовое покрытие, которое защищает скульптуры от внешних воздействий и придает им законченность, сохраняя авторский замысел мастера.
Следует отметить, что деятельность по сохранению наследия Веры Мухиной проводятся Департаментом культурного наследия города Москвы постоянно. Так, в
«За последние 20 лет мы усугубили ту ситуацию, которая и до этого была непростой, потому что планировка города не предназначалась для такого потока машин. И сегодня мы имеем самую плотную городскую застройку в мире и самую маленькую площадь дорог, в разы отличающуюся от европейских городов», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
По словам столичного градоначальника, сегодня выделено 4 приоритетных направления, на которых будут максимально сконцентрированы усилия города для решения транспортных проблем.
«Первое – это приоритет общественного транспорта, чтобы люди вообще могли доехать до работы, до дома в установленном графике и в оптимальное время», - подчеркнул мэр Москвы.
По словам С. Собянина, в Москве не существует регулирования транспортного движения «в цивилизованном понимании», поэтому создание такой системы - второе приоритетное направление.
«Третье – это парковочное пространство, сегодня автомобили паркуют, где хотят и как хотят», - отметил столичный градоначальник. По его мнению, причин тому две: парковочных мест в столице не хватает и «нет нормальной дисциплины в этом вопросе».
Четвертым направлением в работе станет решение локальных проблем - ликвидация так называемых «узких горлышек». «Их на наших трасах мы насчитали около 450, и 350 мы заложили в первоочередные мероприятия, которые будем реализовывать», - сообщил С. Собянин. «Это целый комплекс вопросов, который мы понимаем, как решать, знаем, как решать, который требует системной кропотливой работы, времени и ресурсов», - подчеркнул мэр Москвы, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.