Ввод в эксплуатацию станции метро «Обводный канал-2» в Петербурге состоится в 2015 г.
Проект станции метро «Обводный канал-2» в Петербурге будет готов в конце
П. Малмалаев заметил, что в отличие от станции «Обводный канал-1», ввод которой состоится 30 декабря
Вестибюль расположится на набережной Обводного канала в районе автовокзала. При этом архитектор планирует создать наклонный ход стеклянной цилиндрической формы, который будет выходить на поверхность. Связь со станцией «Обводный канал-1» предполагается осуществить с помощью внутреннего узла пересадки. Надстройки в виде многофункционального комплекса, как это сделано на станции «Обводный канал-1», по его словам, здесь не будет.
Напомним, в соответствии с программой развития петербургского метрополитена, в
ОАО «Группа Е4» оставляет за собой право оспорить результаты аукциона проведенного сегодня Росимуществом РФ по продаже 100% акций ОАО «Мосметрострой», а также выступает с инициативой рассмотрения изменений в механизм продажи государственного имущества, в частности, акций с использованием торгов на биржевых площадках и с привлечением независимых инвестиционных банков, обладающих высокой репутацией.
Недовольство Е4 вызвано тем, что группа не была допущена к участию в торгах, причем ее представители узнали об этом только в четверг.
По регламенту, определить список компаний, допущенных к участию в аукционе, проводившая его комиссия должна была за день до торгов, 22 декабря. В тот же день организатор был обязан уведомить заявителей, допущены ли они к участию в аукционе.
Уполномоченный представитель Е4 22 декабря прибыл в офис Росимущества для получения информации, допущено ли ОАО до участия в аукционе или нет, однако Росимущество отказало в ее предоставлении, что подтверждено нотариусом. Только утром 23 декабря в 9:30 представителю Е4 было сообщено, что группа не допущена к участию в аукционе. При этом сам аукцион начался в 9:15, то есть на 15 минут раньше, чем заявителю Е4 было сообщено об отказе в допуске к участию в аукционе, - передает Интрефакс.