Эксперт: Архангельской области требуется программа по реконструкции и капремонту мостов


24.12.2010 14:32

В 2010 г. для дорожно-строительных работ в Архангельской области пришлось привлекать средства федерального бюджета, говорится в сообщении пресс-службы ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор». Это почти 2 млрд. рублей.

Из них 1,7 млрд. рублей было потрачено на строительство дороги Плесецк-Каргополь. Уже 3 года для архангельских дорожников этот объект остаётся главным приоритетом – он троится по поручению Президента РФ. Эта трасса призвана связать космодром «Плесецк» с федеральной дорогой М8, а многие населенные пункты Каргопольского и Плесецкого районов получат надежную связь с областной сетью дорог.

«Наши подрядные организации в 2010 г. сработали очень хорошо, говорит заместитель директора ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Евгений Лобанов, - Уже в октябре были закончены все дорожно-строительные работы. Мы ввели в эксплуатацию 2 объекта на дороге Плесецк-Каргополь, общей протяженностью 36 км. Это Пашевская-Конево и Афанасовская-Шелоховская. А на участке Конево-Шелоховская был сделан слой асфальтобетонного покрытия».

В 2010 г., говорится в отчете, также велись работы на 19-й ветке Хайнозерской магистрали - участке трассы Архангельск - Онега. На дороге укреплены откосы, сделана новая полоса отвода, проведены работы по возведению земляного полотна. На одной из самых проблемных областных магистралей построено 4 км новой дороги стоимостью более 60 млн. рублей. Кроме того, завершено строительство большого железобетонного моста через реку Агма.

В 2010 г. отремонтировано 5 аварийных мостовых переходов. В Устьянском, Шенкурском, Каргопольском, Вельском и Плесецком районах. За счет внепрограммной части был введен в эксплуатацию мост через реку Верхняя Шарда в Пинежском районе. Это, конечно, немного. Но на ремонт в текущем году было выделено всего 102 млн. рублей. Этого хватило, чтобы привести в порядок 19 км дорог и отремонтировать 440 п. м мостов.

По словам Е. Лобанова, дорожники не успевают ремонтировать разрушающиеся мосты: «Количество аварийных мостов на наших дорогах переваливает за сотню, мы не успеваем их ремонтировать, и они приходят в негодность. Для исправления ситуации требуется программа по реконструкции и капитальному ремонту мостов». В настоящее время подобная программа разрабатывается специалистами дорожного агентства «Архангельскавтодор».

Также в 2010 г. удалось завершить еще несколько объектов строительства. На трассе Котлас-Сольвычегодск-Яренск введено12,5 км дороги с мостом через реку Чакулка от границы Котласского района до деревни Рябово. Участок от Рябово до Литвиново находится в стадии строительства. Продолжались работы на дороге Усть-Вага-Ядриха, и на трассе Нарьян-Мар-Усинск. Всего, в 2010 г. введено 55 км новых дорог.

«В 2011 г. мы должны закончить основной объект строительства на перегоне «Плесецк-Каргополь - это Конёво-Шелоховская, проинформировал Евгений Лобанов. - Для этого также привлекается бюджетный кредит порядка 450 млн. рублей», добавил он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.12.2010 13:14

Компания «Красивая Земля» совместно с ЗАО «КРЕДИТ ЕВРОПА БАНК» объявили о запуске программы моментального кредитования на покупку земли. Кредит «Миллионный» предоставляется в рублях на срок от шести месяцев до трех лет под 8% годовых. Максимальный размер кредита составляет 500 тыс. рублей, размер первоначального взноса – 15% от стоимости участка, говорится в сообщении компании.

Большинство подмосковных участков в новых коттеджных поселках среднего и дальнего Подмосковья сейчас стоит от 500 до 800 тыс. рублей. В Компании «Красивая Земля» подсчитали, что в случае покупки такого участка в кредит сроком на три года размер ежемесячного платежа составит от 16 до 26 тыс. рублей.

«По данным Департамента экономической политики Москвы средний месячный доход жителя столицы в первом полугодии 2010 г. составлял 44,1 тыс. рублей, а средняя заработная плата - 38,7 тыс. рублей, - отмечает гендиректор Компании «Красивая Земля» Илья Сапунов. – Эти данные позволяют прогнозировать, что участок в кредит смогут приобрести многие московские семьи, а также семьи из соседних регионов, где доходы немного ниже».

По прогнозам И. Сапунова, уже в 2011 году в кредит будет покупаться не менее 20-30% подмосковных участков. «Причем, в эту категорию попадут в первую очередь те, кто раньше лишь планировал приобретение земли в будущем, - отмечает эксперт. – Таким образом, моментальное кредитование повлияет на увеличение числа покупателей. От этого выиграют все: и банки, и девелоперы, и простые граждане».

«Тот факт, что банки начинают выдавать кредиты и на землю, говорит о том, что земельный рынок постепенно становится понятнее, к нему растет доверие, - подчеркивает И. Сапунов. – Причем, одобрение финансовых институтов – пожалуй, самая главная «проверка на прочность», после прохождения которой развитие рынка может пойти еще быстрее».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: