До праздников необходимо максимально очистить от снега Центральный район Петербурга
Такую жесткую задачу поставила новая глава администрации Центрального района Мария Щербакова на заседании антиснежного штаба района, первом большом мероприятии, которое она провела в новой должности.
Главой района были поставлены конкретные задачи. Во-первых, максимально очистить от снега территорию Центрального района до новогодних и рождественских праздников, обезопасить жителей и гостей города от сосулек и наледей как на дорожно-уличной сети, так и внутри кварталов. Во-вторых, четко скоординировать действия дорожников и коммунальщиков, всех их сил и средств. Население не должно разбираться в разграничении сфер ответственности : где мое, где не мое. Комфортно должно быть везде. Помощь предпринимателей, муниципалов, просто заинтересованных жителей при этом, конечно, будет с благодарностью приниматься и поддерживаться.
Фронт работ в плотно застроенном историческом центре, где нежилой сектор фактически вписан в жилой, очень большой. Район отвечает за уборку 1763 сложных по конфигурации дворов и почти 3 млн. кв. м специфических, то есть скатно-мталлических, кровель. Структуры Комитета благоустройства работают на 227 улицах, проездах, площадях, мостах и транспортных тоннелях. «И, конечно, только совместными и ответственными усилиями можно навести порядок в таком хлопотном хозяйстве», - сказала Мария Щербакова, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.