Группа ЛСР построит жилой квартал в Московском регионе


23.12.2010 19:50

ЗАО «Мосстройреконструкция» (предприятие Группы ЛСР) выбрано субгенподрядчиком по строительству жилого квартала эконом-класса на территории микрорайона «Новокосино-2» в Реутове Московской области, сообщает пресс-служба Группы. Согласно условиям контракта, заключенного между застройщиком - компанией ООО «Эксперт» и ЗАО «Мосстройреконструкция», последняя обеспечит полный комплекс работ по возведению 6 жилых домов эксклюзивной серии «Евро’Па» общей продаваемой площадью 140 тыс. кв. м и 250 машиномест в подземном паркинге. Общая сумма контракта составила 4,63 млрд. рублей.

В рамках подрядных функций «Мосстройреконструкция» обеспечит строительно-монтажные и пусконаладочные работы, проектирование осуществит компания «МСР Перспектива» (предприятие Группы ЛСР), а поставку железобетонных изделий для строительства - «Завод ЖБИ-6» (предприятие Группы ЛСР).

Квартал серии «Евро’Па» будет представлен шестью многоквартирными домами от 17 до 24 этажей. При этом впервые «Мосстройреконструкция» построит два 24-этажных дома башенного типа с применением комбинации монолитного и панельного методов домостроения.

Выйти на стройплощадку планируется уже в I квартале 2011 г., сдать в эксплуатацию первые дома – во II квартале 2012 г., полностью завершить строительство последнего из шести домов – осенью 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас:


16.12.2010 18:44

Министр транспорта Московской области Петр Кацыв сообщил, что владельцы торговых центров будут строить дублеры МКАД.

Программа развития транспортного комплекса Московского региона до 2015 г. уже давно создана. В ней предусмотрены и строительство дорог, и развитие железнодорожного транспорта, логистики, общественного транспорта. «В первую очередь, конечно, мы займемся новыми дорогами. Больше всего региону нужна ЦКАД - Центральная кольцевая автодорога. Без нее, я уверен, невозможно «развязать» Московский регион и Москву в частности. Еще до начала Великой Отечественной транспортная схема строилась так, что все грузы свозились в Москву и распределялись оттуда по всему Советскому Союзу. Для того чтобы наступать или обороняться. Эта схема сохранилась. Строились кольца. Вот на этих кольцах мы сейчас и стоим. Но строительство ЦКАД поможет изменить эту порочную систему. Вдоль новой дороги появятся логистические центры. Грузы просто не нужно будет везти в Москву: фуры станут разгружаться за 30 - 50 километров от МКАД», - пояснил П. Кацыв.

«Въезды в торговые центры, построенные со стороны МКАД без разрешения, будем закрывать. Если какие-то въезды построены с нарушением предписаний - пусть переделывают за свой счет. Иначе тоже будут закрыты. Там, где удобные съезды сделать невозможно, будут строиться параллельные дороги. В общем, до владельца каждого торгового центра будут доведены определенные технические требования: организация съездов, выездов, парковки и т. д. И область будет добиваться, чтобы эти требования соблюдались. Будем идти в ногу с Москвой», - добавил министр транспорта региона, передает пресс-служба правительства Московской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: