Эксперт: Необходимо выработать единые подходы к организации системы качества на предприятия различных сфер деятельности
Внутренние стандарты качества на предприятиях сегодня должны быть выше установленных нормативами и регламентами, к такому выводу пришли участники III открытой конференции «Современное качество: задачи, решения, инновации», прошедшей в Петербурге рамках Международного промышленного форума «Российский промышленник 2010».
Как отметил директор СПб ГУ «Центр контроля качества товаров (продукции), работ и услуг» Александр Герман, одна из главных задач нынешней встречи – обмен передовым опытом использования современных инновационных подходов при производстве продукции, предоставлении услуг, разработки проектов. Необходимо выработать единые подходы к организации системы качества на предприятия различных сфер деятельности», - сказал он.
Участники конференции пришли к единому мнению, что внутренние стандарты качества каждого предприятия сегодня должны быть значительно выше установленных нормативами и регламентами. Выполнение этой задачи является гарантией высокого качества, которое необходимо в первую очередь потребителю.
Уже шестой год в Петербурге существует инструмент, позволяющий комплексно подойти к вопросам управления качеством – это общегородская Система конкурсов по качеству «Сделано в Санкт-Петербурге». За это время в конкурсный процесс было вовлечено более 2000 предприятий и организаций города, заинтересованных в высоком качестве своей продукции и в продвижении петербургского знака качества на региональные рынки, передает АБН.
«За последние 20 лет мы усугубили ту ситуацию, которая и до этого была непростой, потому что планировка города не предназначалась для такого потока машин. И сегодня мы имеем самую плотную городскую застройку в мире и самую маленькую площадь дорог, в разы отличающуюся от европейских городов», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
По словам столичного градоначальника, сегодня выделено 4 приоритетных направления, на которых будут максимально сконцентрированы усилия города для решения транспортных проблем.
«Первое – это приоритет общественного транспорта, чтобы люди вообще могли доехать до работы, до дома в установленном графике и в оптимальное время», - подчеркнул мэр Москвы.
По словам С. Собянина, в Москве не существует регулирования транспортного движения «в цивилизованном понимании», поэтому создание такой системы - второе приоритетное направление.
«Третье – это парковочное пространство, сегодня автомобили паркуют, где хотят и как хотят», - отметил столичный градоначальник. По его мнению, причин тому две: парковочных мест в столице не хватает и «нет нормальной дисциплины в этом вопросе».
Четвертым направлением в работе станет решение локальных проблем - ликвидация так называемых «узких горлышек». «Их на наших трасах мы насчитали около 450, и 350 мы заложили в первоочередные мероприятия, которые будем реализовывать», - сообщил С. Собянин. «Это целый комплекс вопросов, который мы понимаем, как решать, знаем, как решать, который требует системной кропотливой работы, времени и ресурсов», - подчеркнул мэр Москвы, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.