Обновленный Пискаревский проспект стал еще одной радиальной магистралью из центра Петербурга до КАД
Сегодня в Петербурге открыт участок продолжения Пискаревского проспекта протяженностью
На Пискаревском проспекте полностью реконструированы инженерные сети, линии связи, заменены трамвайные рельсы, контактные троллейбусные и трамвайные сети. Компания «Возрождение» построила два путепровода – на станции Ручьи и транспортную развязку над Кольцевой автодорогой. Обновленный Пискаревский проспект станет еще одной радиальной магистралью из центра Петербурга до КАД.
Как отметила на торжественном открытии участка губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, помимо магистрали, запускается еще и новый автобусный маршрут от жилого массива «Ручьи» до метро «Академическая». «Всего в этом году в Петербурге открыто 9 новых автобусных маршрутов. И 4 из них обслуживают микрорайоны, где по Указу Президента предоставлены квартиры ветеранам войны и блокадникам. Очень важно, что одновременно с новыми кварталами, новыми дорогами, мы запускаем и социальный транспорт. Для нас главное - комфорт петербуржцев», - подчеркнула губернатор.
После беседы с жителями Красногвардейского района Валентина Матвиенко дала поручение председателю Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борису Мурашову обсудить с руководством ОЖД возможность строительства пешеходного перехода через железнодорожные пути в районе станции «Ручьи», сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Ростехнадзор завершил расследование аварии на газопроводе среднего давления на мосту через реку Питьба в пос. Волховский Новгородской области. Там 21 октября
В результате проведенного расследования сотрудниками Ростехнадзора установлено, что причины аварии – недостатки в организации строительных работ в охранной зоне газораспределительных сетей и кабелей связи филиалом «Мостоотряд-75» ОАО «Мостострой №6», неудовлетворительная организация производства строительных работ в охранной зоне распределительного газопровода (производство свайных работ в охранной зоне газопровода проводилось без представителей эксплуатационной организации и технадзора), отсутствие опознавательных знаков на трассе газопровода в районе аварии.
ОАО «Мостострой №6» - одна из крупных компаний, занимающихся строительством мостовых сооружений. История компании насчитывает 65 лет, в «активе» - десятки сложных объектов. Компания – член НП СРО «Балтийский строительный комплекс» (руководитель - В.Л.Быков).
Напомним, что в соответствии с действующим законодательством, в случае причинения строительной компанией ущерба третьим лицам в действие вступает страховой полис. Если страховых сумм не хватит для возмещения ущерба, от компании может последовать обращение к компенсационному фонду саморегулируемой организации, членом которой она состоит. Пока никаких сведений о том, будет ли тронут компенсационный фонд НП СРО «Балтийский строительный комплекс», не поступало, сообщает Информационный портал sro-s.ru.