Победителем аукциона по продаже Мосметростроя стало ООО «Центрстрой»
Аукцион по продаже 100% акций ОАО «Московский Метрострой» выиграло ООО «Центрстрой», предложившее 7,559 млрд. рублей при стартовой цене 2,19 млрд. рублей. Всего на аукцион было подано 4 заявки, борьба развернулась между «Центрстроем» и «Финсервисом». Шаг аукциона составлял 20 млн. рублей, всего было 268 шагов.
Чьи интересы представляет компания-победитель, пока не ясно, в базе данных «СПАРК-Интерфакс» десятки юрлиц с таким названием. За месяц до аукциона сообщалось, что одним из главных претендентов на «Мосметрострой» может стать председатель совета директоров компании, бывший владелец петербургского Промстройбанка Владимир Коган или дружественные ему структуры. Также в числе потенциальных претендентов называлось ЗАО «Инфраструктура», совладельцем которого до недавнего времени был Роман Абрамович. Председатель совета директоров компании Валерий Абрамсон подтверждал интерес к «Мосметрострою».
Помимо В. Когана, в совет директоров «Мосметростроя» входят топ-менеджер «Русских машин» (входят в «БазЭл» Олега Дерипаски) Александр Филатов, бывший московский вице-мэр Юрий Росляк, директор департамента имущественных отношений Минэкономразвития Алексей Уваров и завотделом социологии и экономики ИСПИ РАН Юрий Богданов.
Выручка «Мосметростроя» в
Вопрос о введении особого денежного сбора с туристов – сити-таксы, направляемой на реставрацию памятников истории и архитектуры вновь подняла на вчерашнем заседании петербургского правительства в ходе обсуждения реализации городской программы развития туризма глава Комитета государственного использования и охраны памятников Вера Дементьева.
«Мы обращались по этому поводу к Минфину РФ, - ответил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. – Однако ответ был отрицательным. Минфин рассматривает эту проблему как один из факторов повышения налогового бремени, а его политика направлена, наоборот, на снижение налогов в целом».
«Петербург несет очень большую нагрузку по сохранению памятников. Может быть, для других городов этот вопрос не столь актуален и там нецелесообразно введение сити-таксы. Мы не должны оставлять попыток добиться разрешения на ввод такого сбора», - заявила в ответ на это губернатор Валентина Матвиенко.