Минрегион объявил тендер на проектирование и реконструкцию нового здания министерства


23.12.2010 13:10

Из конкурсной документации следует, что переедет ведомство на ул. Красная Пресня, 3. через 2 года. Тогда под одной крышей соберутся чиновники, которые сейчас размещаются в четырех зданиях.

Семиэтажное здание с подвалом (общая площадь - 17612,8 кв. м) должно быть отремонтировано в 2011-2012 гг., максимальная цена госконтракта - 1,465 млрд. рублей, говорится в документации. Помимо ремонта нужно провести экспертизу здания, обследовать его, подготовить проект, генплан и благоустроить территорию.

В здании должны поместиться 820 человек (по штатной численности Минрегиона). Кабинет министра (110 кв. м) проектируется с комнатой отдыха, душевой, туалетом и кухней. Будет пять кабинетов замминистров, по 15 - помощников и директоров департаментов. Конверты с заявками участников тендера будут вскрыты 17 января, на следующий день их рассмотрят, подведены итоги конкурса будут 20 января.

В 2006 г. Минрегион тоже собирался ремонтировать это здание, но тогда работы оценивались всего в 263 млн. рублей - при этом требования к проектным решениям в технической документации прошлого и этого года принципиально не отличаются.

Сейчас за подготовку конкурсной документации и реконструкцию здания на Красной Пресне отвечает замминистра Владимир Токарев, следует из конкурсной документации. Кем было принято решение об увеличении стоимости контракта, представитель Минрегиона не говорит.

За 1,5 млрд. рублей можно снести здание, вырыть котлован и построить заново, считает Максим Каргапольцев из Penny Lane Realty, 263 млн. больше похоже на реальную цену.

Будущее здание Минрегиона было построено в 1982 г. и принадлежало консульству Венгрии. В нем располагалось торгпредство, сообщил пресс-атташе посольства Венгрии Ласло Овари. Правительство Венгрии решило продать несколько объектов недвижимости, находящихся за рубежом, среди которых было и здание на Красной Пресне в Москве, говорит он.

В 2008 г. ЗАО «Совет по управлению венгерским национальным имуществом» продало здание. Сейчас в Венгрии ведется прокурорская проверка обстоятельств продажи, сообщил пресс-атташе: «Данными по результатам проверки прокуратуры на текущий момент мы не располагаем». Как пишет венгерская газета Keckemeti Lapok, здание за 21 млн. долларов купила зарегистрированная в Люксембурге Diamond Air. Сейчас такое здание можно было бы продать за 60-70 млн. долларов, считает управляющий директор Praedium Oncor International Михаил Гец. По данным люксембургской регистрационной палаты, эта компания была ликвидирована 27 октября 2009 г.

Но кроме Diamond Air были другие претенденты на здание, например российское правительство. В 2007 г. оно выпустило распоряжение о приобретении Минрегионом этого здания. В октябре 2008 г. в закон о бюджете была внесена поправка о выделении 3 млрд. рублей на «размещение Министерства регионального развития» по адресу: ул. Красная Пресня, 3. Деньги предполагалось взять из средств Минрегиона, зарезервированных на строительство «объектов социального и производственного комплексов, в том числе общегражданского назначения, жилья, инфраструктуры».

В федеральной адресной инвестиционной программе (ФАИП) за 2008 г. указано, что Минрегион потратил 560 млн. рублей на приобретение «части здания, расположенного по адресу: Москва, ул. Красная Пресня, 3». Представитель Минрегиона Алексей Чернышев отказался объяснить, почему заложенная в бюджете сумма на покупку здания отличается от данных ФАИП за 2008 г. и являются ли 3 млрд. рублей и 560 млн. двумя разными платежами. У кого было приобретено здание выяснить не удалось. Исходя из суммы в 3,56 млрд. рублей, 1 кв. м мог обойтись бюджету в 8150 долларов (по среднегодовому курсу ЦБ за 2008 г.), а правительство Венгрии продавало за 1192 доллара.

История со зданием Минрегиона требует полномасштабной проверки, считает гендиректор Центра антикоррупционных исследований и инициатив «Трансперенси интернешнл» Елена Панфилова, причин более чем достаточно, пишут сегодня «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.12.2010 21:26

«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.

Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.

По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.

Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает

Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо