Эксперты: В 2011 г. производство цемента вырастет до 55-57 млн. т


23.12.2010 12:29

По данным Росстата, за первые 11 месяцев объем производства цемента составил 47,4 млн. т, что на 15,5% выше аналогичного периода 2009 г. К концу года выпуск достигнет 50,5 млн. т, прогнозируют в компании СМПРО.

В 2009 г. было произведено всего 44,3 млн., в 2008-м - 53,48 млн., в 2007-м - 59,88 млн. т. С этими оценками соглашается гендиректор Lafarge в России Алекс де Валухофф. Он объясняет рост цикличностью рынка и «оттепелью» в строительной отрасли. Директор по маркетингу СМПРО Евгений Высоцкий добавляет, что наибольший рост показали «Евроцемент груп», «Сибирский цемент» и «Востокцемент».

По прогнозам СМПРО, в 2011 г. производство цемента вырастет до 55-57 млн. т, а при благоприятной конъюнктуре - до 60 млн. т. «Ожидается рост спроса на цемент на 10% и одновременный рост предложения», - говорит господин де Валухофф. По мнению аналитиков РАТМ, в 2011 г. мощности российских цементных заводов увеличатся на 5 млн. т в год. «При сохранении тенденции отрасль догонит пиковые показатели середины 2007 г. не ранее 2012 г.», - полагает пресс-секретарь «Базэлцемента» Светлана Андреева.

Большие надежды производители цемента возлагают на рост жилищного строительства, возведение объектов к Олимпиаде в Сочи, чемпионату мира по футболу 2018 г., а также саммиту АТЭС во Владивостоке. Впрочем, пока количество нового жилья снижается: в январе-ноябре 2010 г. в эксплуатацию было введено только 43,6 млн. кв. м против 45,4 млн. кв. м в 2009 г.

По данным Росстата, потребительские цены на цемент (без НДС с учетом доставки) в конце 2009 г. составляли 3,276 тыс. рублей за т, а в конце 2010 г - 3,069 тыс. рублей. На пике рынка летом 2007 г. стоимость тонны достигала 5,106 тыс. рублей. В 2011 г., по оценкам СМПРО, рост отпускных цен на цемент составит не более 15%, до 2,4-2,5 тыс. рублей за т против 2,25 тыс. рублей в конце 2010 г., а потребительские цены могут вырасти и на 20%, пишет сегодня «Коммерсант».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.12.2010 18:44

Министр транспорта Московской области Петр Кацыв сообщил, что владельцы торговых центров будут строить дублеры МКАД.

Программа развития транспортного комплекса Московского региона до 2015 г. уже давно создана. В ней предусмотрены и строительство дорог, и развитие железнодорожного транспорта, логистики, общественного транспорта. «В первую очередь, конечно, мы займемся новыми дорогами. Больше всего региону нужна ЦКАД - Центральная кольцевая автодорога. Без нее, я уверен, невозможно «развязать» Московский регион и Москву в частности. Еще до начала Великой Отечественной транспортная схема строилась так, что все грузы свозились в Москву и распределялись оттуда по всему Советскому Союзу. Для того чтобы наступать или обороняться. Эта схема сохранилась. Строились кольца. Вот на этих кольцах мы сейчас и стоим. Но строительство ЦКАД поможет изменить эту порочную систему. Вдоль новой дороги появятся логистические центры. Грузы просто не нужно будет везти в Москву: фуры станут разгружаться за 30 - 50 километров от МКАД», - пояснил П. Кацыв.

«Въезды в торговые центры, построенные со стороны МКАД без разрешения, будем закрывать. Если какие-то въезды построены с нарушением предписаний - пусть переделывают за свой счет. Иначе тоже будут закрыты. Там, где удобные съезды сделать невозможно, будут строиться параллельные дороги. В общем, до владельца каждого торгового центра будут доведены определенные технические требования: организация съездов, выездов, парковки и т. д. И область будет добиваться, чтобы эти требования соблюдались. Будем идти в ногу с Москвой», - добавил министр транспорта региона, передает пресс-служба правительства Московской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: