«Строим дом» в формате on-line
Оргкомитет петербургской выставки «Строим дом» подвел итоги
Прежде всего, было отмечено, что в
По словам директора выставки «Строим дом» Александра Пудикова: «Это связано с тем, что прежняя площадка уже не может вместить растущий проект, количество разделов выставки все время увеличивается, также как и количество участников. На новом месте мы планируем предложить нашим компаниям новую систему застройки и организации выставочного пространства, так что наши постоянные участники и новые экспоненты будут приятно удивлены», сказал он.
Знаменательным нововведением выставки стало увеличение дней работы – в апреле выставка будет проходить 3 дня. Первый день будет посвящен только деловой программе для специалистов рынка – Коттеджному форуму, который включает семинары и мастер-классы для специалистов отрасли.
Оргкомитет выставки «Строим дом» представил и свой новый проект – on-line выставку «Строим дом». Виртуальная площадка будет содержать всю необходимую информацию об интересующих строительных технологиях и материалах и позволит задать вопрос консультанту, оставив заявку или обратившись в колл-центр. На данный момент on-line выставка предлагает 3 варианта участия: «Бесплатный», «Стандартный» и «Полный». По мнению создателей проекта, на сегодняшний день это эффективный и незатратный способ продвижения своих товаров и услуг, сообщает пресс-служба выставки.
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.