В.Матвиенко: Петербург должен продолжать добиваться введения «сити-таксы» для туристов
Вопрос о введении особого денежного сбора с туристов – сити-таксы, направляемой на реставрацию памятников истории и архитектуры вновь подняла на вчерашнем заседании петербургского правительства в ходе обсуждения реализации городской программы развития туризма глава Комитета государственного использования и охраны памятников Вера Дементьева.
«Мы обращались по этому поводу к Минфину РФ, - ответил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. – Однако ответ был отрицательным. Минфин рассматривает эту проблему как один из факторов повышения налогового бремени, а его политика направлена, наоборот, на снижение налогов в целом».
«Петербург несет очень большую нагрузку по сохранению памятников. Может быть, для других городов этот вопрос не столь актуален и там нецелесообразно введение сити-таксы. Мы не должны оставлять попыток добиться разрешения на ввод такого сбора», - заявила в ответ на это губернатор Валентина Матвиенко.
Такое заявление сделал председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, комментируя отмену строительства «Охта центра». По официальным данным «Газпрома», на проект было потрачено 7,2 млрд. рублей, пишет dp.ru.
Участники рынка точку зрения А. Миллера разделяют. Один из них пошутил, что «Газпром» вернет деньги, только если займется продажей наркотиков. А генеральный директор УК «Теорема» Игорь Водопянов сказал, что на Охте придется открыть месторождение нефти.
Максимум, что сможет выручить «Газпром» за свой участок площадью
Еще более скептически оценивает ситуацию глава «Охта групп» (участок на Охте «Газпром» купил у этой компании) Владимир Свиньин. Он напоминает, что в ходе раскопок на Охтинском мысу были обнаружены памятники и теперь вообще непонятно, что там можно строить, а чего нельзя.
Впрочем, эксперты сходятся в том, что «Газпром», скорее всего, получит какую-то компенсацию от города. Например, компании могут дать другой участок на льготных условиях, считает В. Свиньин.
«Продажа здесь не самое лучшее решение», - считает директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar в Петербурге Игорь Лучков. «Если сохранится аура «Газпрома» над этим объектом, то у него гораздо больше шансов быть экономически эффективным, чем если придет другая компания», - говорит специалист.