Депутаты ЗакС Петербурга в целом приняли изменения в закон о приватизации госимущества
Депутаты ЗакС Петербурга в ходе сегодняшнего заседания в целом приняли изменения в закон о приватизации государственного имущества, позволяющие правительству города утверждать программу приватизации государственного имущества на срок от 1года до 3 лет. В соответствии с документом, разработанным депутатом ЗакСа Виталием Милоновым, закон также дополнен возможностью проводить торги по продаже госимущества в электронной форме. Кроме того, в нормативный акт включена необходимость составления перечня госорганизаций, стоимость чистых активов которых за последний финансовый год составляет не менее 3 млн. рублей.
К полномочиям органов исполнительной власти Петербурга по реализации таких программ добавлены функции по установлению порядка определения начальной цены подлежащего приватизации имущества города, а также размера и порядка выплаты вознаграждения специализированной организации, проводящей торги, передает РБК.
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.