«Северсталь» и «Силовые машины» получили земельные участки на территории Ижорского завода


22.12.2010 14:24

Правительство Петербурга утвердило проекты постановлений по 7 земельным участкам, расположенным на территории Ижорского завода в Колпинском районе. Большая часть из них предоставляет ОАО «Северсталь» право на проектирование и строительство складских и производственных площадей, в том числе металлургического предприятия и предприятия по изготовлению штамповки и профилирования (комплекса по переработке металлопроката), а также проектирования и строительства железнодорожных путей производственного назначения.

Общая площадь 6 земельных участков, выделенных «Северстали», составляет 657147 кв. м. В зачет арендной платы на период строительства и проектирования (52 месяца) компания должна перечислить городу 8 млн. 868 тыс. рублей.

Еще один земельный участок по соседству выделен для проектирования и строительства завода по производству энергетического оборудования объединению ОАО «Силовые машины» - ЗЛТ, ЛМЗ, «Электросила». Площадь этого участка составляет 25020 кв. м. Осуществить строительство планируется в течение 3 лет, но не позднее конца 2013 г. За это время инвестор должен заплатить Петербургу в качестве арендной платы за землю 3 млн.350 тыс. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ



16.12.2010 18:44

Министр транспорта Московской области Петр Кацыв сообщил, что владельцы торговых центров будут строить дублеры МКАД.

Программа развития транспортного комплекса Московского региона до 2015 г. уже давно создана. В ней предусмотрены и строительство дорог, и развитие железнодорожного транспорта, логистики, общественного транспорта. «В первую очередь, конечно, мы займемся новыми дорогами. Больше всего региону нужна ЦКАД - Центральная кольцевая автодорога. Без нее, я уверен, невозможно «развязать» Московский регион и Москву в частности. Еще до начала Великой Отечественной транспортная схема строилась так, что все грузы свозились в Москву и распределялись оттуда по всему Советскому Союзу. Для того чтобы наступать или обороняться. Эта схема сохранилась. Строились кольца. Вот на этих кольцах мы сейчас и стоим. Но строительство ЦКАД поможет изменить эту порочную систему. Вдоль новой дороги появятся логистические центры. Грузы просто не нужно будет везти в Москву: фуры станут разгружаться за 30 - 50 километров от МКАД», - пояснил П. Кацыв.

«Въезды в торговые центры, построенные со стороны МКАД без разрешения, будем закрывать. Если какие-то въезды построены с нарушением предписаний - пусть переделывают за свой счет. Иначе тоже будут закрыты. Там, где удобные съезды сделать невозможно, будут строиться параллельные дороги. В общем, до владельца каждого торгового центра будут доведены определенные технические требования: организация съездов, выездов, парковки и т. д. И область будет добиваться, чтобы эти требования соблюдались. Будем идти в ногу с Москвой», - добавил министр транспорта региона, передает пресс-служба правительства Московской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо