Инвестиции в развитие парковок в Москве в ближайшие годы составят около 6 млрд. рублей


21.12.2010 21:22

6 млрд. рублей бюджетных инвестиций планируется вложить в ближайшие годы на развитие парковок автотранспорта в Москве. Предполагается также принятие городской целевой программы «О создании системы единого городского парковочного пространства на 2012-2015 годы» и реализация таких первоочередных мероприятий, как разработка типовых проектов притротуарных и внутридворовых парковок, перехватывающих стоянок.

Кроме того, предусматривается строительство перехватывающих парковок у железнодорожных станций, конечных станций метрополитена, в других транспортно-пересадочных узлах.

В 2011 г. на территории Москвы намечено разместить 130 «народных гаражей» почти на 50 тыс. машиномест, в 2012 г. - 140 почти на 55 тыс. машиномест. Предполагается строить не только многоэтажные паркинги, но и паркинги под эстакадами, а также механизированные парковки, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.12.2010 14:03

Такое заявление сделал председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, комментируя отмену строительства «Охта центра». По официальным данным «Газпрома», на проект было потрачено 7,2 млрд. рублей, пишет dp.ru.

Участники рынка точку зрения А. Миллера разделяют. Один из них пошутил, что «Газпром» вернет деньги, только если займется продажей наркотиков. А генеральный директор УК «Теорема» Игорь Водопянов сказал, что на Охте придется открыть месторождение нефти.

Максимум, что сможет выручить «Газпром» за свой участок площадью 4 га – это 60-80 млн. долларов, считает И. Водопьянов. Но и эту оценку можно считать завышенной, так как, стало известно о решении суда, запрещающем строить в устье Охты здание выше 40 м, а И. Водопьянов делал свою оценку исходя из поправок в ПЗЗ, допускавших строительство 100-метровых зданий.

Еще более скептически оценивает ситуацию глава «Охта групп» (участок на Охте «Газпром» купил у этой компании) Владимир Свиньин. Он напоминает, что в ходе раскопок на Охтинском мысу были обнаружены памятники и теперь вообще непонятно, что там можно строить, а чего нельзя.

Впрочем, эксперты сходятся в том, что «Газпром», скорее всего, получит какую-то компенсацию от города. Например, компании могут дать другой участок на льготных условиях, считает В. Свиньин.

«Продажа здесь не самое лучшее решение», - считает директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar в Петербурге Игорь Лучков. «Если сохранится аура «Газпрома» над этим объектом, то у него гораздо больше шансов быть экономически эффективным, чем если придет другая компания», - говорит специалист.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо