Фонд РЖС подвел итоги аукциона по продаже права аренды земельных участков площадью в подмосковной Истре
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства в понедельник подвел итоги аукциона по продаже права на заключение договора аренды трех земельных участков общей площадью
Земельные участки выставлялись на торги единым лотом по начальной цене 93 млн. рублей (в том числе НДС 18%) с «шагом аукциона» – 1 млн. рублей.
В аукционе приняли участие две компании: ООО «Каскад» и ОАО Холдинг «Национальная жилищная корпорация».
Победителем признана компания «Каскад», предложившая за лот наибольшую цену в сумме 136 млн. рублей.
Согласно условиям аукциона, победитель в течение 5 рабочих дней должен внести плату за право аренды, после чего с ним будет заключен договор аренды сроком на 5 лет. За это время на участках должно быть возведено порядка 120 тыс. кв. метров жилья, где 75% площади должно соответствовать параметрам жилья экономического класса.
«Освоение данного участка будет происходить в соответствии с условиями застройки, предложенными Фондом РЖС, – заметил директор ООО «Каскад» Вячеслав Дюдюкин по итогам аукциона. – Тем более, что Фонд РЖС предлагает застройщику существенную поддержку при реализации проекта».
Фонд РЖС намерен вложить собственные средства на обеспечение территории инженерной инфраструктурой в размере 1,065 млрд. рублей. Кроме этого, застройщик, победивший на аукционе, получит вместе с правом аренды участка комплект проектной документации на бесплатной основе: типовые проекты малоэтажных домов, отобранных по итогам первого архитектурного конкурса «Дом XXI века», и проект планировки территории, разработанный победителем градостроительного конкурса.
«Фонд РЖС предлагает новый вариант сотрудничества, это своего рода эксперимент, который, как мы рассчитываем, будет успешным», – подчеркнул В. Дюдюкин.
По словам директора компании, на данной площадке в подмосковной Истре
будет возведен минигород со всей необходимой социальной и транспортной инфраструктурой. «На участках планируется построить поликлинику, детские сады, школу, спортивные сооружения, также предусмотрены административные, торговые и офисные площади, – пояснил он. – Будет обеспечена транспортная доступность, чтобы люди могли свободно перемещаться не только внутри городка, но и иметь удобное соединение с Москвой».
В.Дюдюкин заверил, что компания приложит все усилия, чтобы людям было комфортно проживать на данной территории, а стоимость жилья будет выгодной для будущих жильцов.
Первые 500 квартир планируется ввести в эксплуатацию уже в конце следующего года. Потенциальными жителями нового микрорайона могут стать работники МВД, МЧС, Минобороны, сообщает пресс-служба Фонда.
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.