Кронштадтский Морской собор застраховали на 430 млн. рублей

20.12.2010 16:51

На сумму более 430 млн. рублей застраховал филиал «СГ МСК» в Петербурге проведение строительно-монтажных работ и гражданскую ответственность при проведении СМР, ведущихся в Никольском Морском соборе в Кронштадте по заказу Минкультуры и Минобороны.

«Страхование объектов культурного и исторического наследия России является одним из важных направлений нашей деятельности – например, в СГ МСК застрахованы Храм Христа Спасителя и музей-заповедник Кижи», - отметил президент СГ МСК Александр Судаков.

Морской Собор – главный храм российского флота был заложен в 1903 г. при участии Николая II и освящен в 1913 г. Основная идея реконструкции – вернуть святыне ее истинное предназначение, а Северной столице – один из красивейших памятников архитектуры. В 2013 г. храм отметит свое столетие, и завершение реконструкции должно стать подарком к юбилею.

Общий объем инвестиций составит около 6 млрд. рублей. Проект финансируют Международный благотворительный фонд по восстановлению Кронштадтского Морского собора, Минобороны и Министерство культуры, передает БН.ру.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СТРАХОВАНИЕ

Центральная кольцевая автодорога поможет разгрузить Московский регион и Москву

16.12.2010 18:44

Министр транспорта Московской области Петр Кацыв сообщил, что владельцы торговых центров будут строить дублеры МКАД.

Программа развития транспортного комплекса Московского региона до 2015 г. уже давно создана. В ней предусмотрены и строительство дорог, и развитие железнодорожного транспорта, логистики, общественного транспорта. «В первую очередь, конечно, мы займемся новыми дорогами. Больше всего региону нужна ЦКАД - Центральная кольцевая автодорога. Без нее, я уверен, невозможно «развязать» Московский регион и Москву в частности. Еще до начала Великой Отечественной транспортная схема строилась так, что все грузы свозились в Москву и распределялись оттуда по всему Советскому Союзу. Для того чтобы наступать или обороняться. Эта схема сохранилась. Строились кольца. Вот на этих кольцах мы сейчас и стоим. Но строительство ЦКАД поможет изменить эту порочную систему. Вдоль новой дороги появятся логистические центры. Грузы просто не нужно будет везти в Москву: фуры станут разгружаться за 30 - 50 километров от МКАД», - пояснил П. Кацыв.

«Въезды в торговые центры, построенные со стороны МКАД без разрешения, будем закрывать. Если какие-то въезды построены с нарушением предписаний - пусть переделывают за свой счет. Иначе тоже будут закрыты. Там, где удобные съезды сделать невозможно, будут строиться параллельные дороги. В общем, до владельца каждого торгового центра будут доведены определенные технические требования: организация съездов, выездов, парковки и т. д. И область будет добиваться, чтобы эти требования соблюдались. Будем идти в ногу с Москвой», - добавил министр транспорта региона, передает пресс-служба правительства Московской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ