МРСК готовит кадры для дочерних энергосервисных компаний


20.12.2010 15:23

В ОАО «Холдинг МРСК» прошел семинар для кандидатов, рекомендуемых на должности генеральных директоров дочерних энергосервисных компаний. Кандидаты занимались стратегическим планированием деятельности будущих компаний, определяли ключевые показатели их работы, говорится в сообщении пресс-службы компании.

Работа по созданию энергосервисных организаций с контрольной долей участия операционных компаний Холдинга МРСК ведется в соответствии с решением Совета директоров ОАО «Холдинг МРСК» от 15 ноября. Данный вид деятельности представляет особый интерес в контексте государственной политики в области энергоэффективности и тенденций развития электроэнергетической отрасли.

Отмечено, что федеральный закон «Об энергосбережении» дает потребителям электроэнергии и энергетическим компаниям стимул для снижения энергозатрат и рационального пользования энергоресурсами. Эта деятельность востребована органами власти при подготовке и оценке муниципальных и региональных программ по энергосбережению.

«Для Холдинга МРСК энергосервисная деятельность - новое направление работы. Сегодняшний семинар направлен на привлечение потенциальных руководителей дочерних энергосервисных компаний МРСК к выработке миссии, целей и задач энергосервисной деятельности, а также на принятие обоснованных кадровых решений по кандидатурам в руководители энергосервисных предприятий», - отметила руководитель дирекции организационного развития ОАО «Холдинг МРСК» Наталья Эрпшер.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.12.2010 18:44

Министр транспорта Московской области Петр Кацыв сообщил, что владельцы торговых центров будут строить дублеры МКАД.

Программа развития транспортного комплекса Московского региона до 2015 г. уже давно создана. В ней предусмотрены и строительство дорог, и развитие железнодорожного транспорта, логистики, общественного транспорта. «В первую очередь, конечно, мы займемся новыми дорогами. Больше всего региону нужна ЦКАД - Центральная кольцевая автодорога. Без нее, я уверен, невозможно «развязать» Московский регион и Москву в частности. Еще до начала Великой Отечественной транспортная схема строилась так, что все грузы свозились в Москву и распределялись оттуда по всему Советскому Союзу. Для того чтобы наступать или обороняться. Эта схема сохранилась. Строились кольца. Вот на этих кольцах мы сейчас и стоим. Но строительство ЦКАД поможет изменить эту порочную систему. Вдоль новой дороги появятся логистические центры. Грузы просто не нужно будет везти в Москву: фуры станут разгружаться за 30 - 50 километров от МКАД», - пояснил П. Кацыв.

«Въезды в торговые центры, построенные со стороны МКАД без разрешения, будем закрывать. Если какие-то въезды построены с нарушением предписаний - пусть переделывают за свой счет. Иначе тоже будут закрыты. Там, где удобные съезды сделать невозможно, будут строиться параллельные дороги. В общем, до владельца каждого торгового центра будут доведены определенные технические требования: организация съездов, выездов, парковки и т. д. И область будет добиваться, чтобы эти требования соблюдались. Будем идти в ногу с Москвой», - добавил министр транспорта региона, передает пресс-служба правительства Московской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: