В Ивангороде заработал завод по производству комплектующих для корейских автомобилей


20.12.2010 13:50

Это производство стало первым крупным промышленным предприятием, открывшемся в Кингисеппском районе Ленобласти за последнее десятилетие.

В январе 2010 г. корейская корпорация «Йура корпорейшн РУС» приступила к перепланировке помещений бывшего филиала «Ленполиграфмаша». Когда-то это было градообразующее предприятие, но в последние годы оно пришло в упадок. Корейцы приобрели в собственность заводские корпуса и занялись их реконструкцией. Планируется, что на предприятии будет работать 800 человек. Уже идет набор персонала и ведется его обучение. Общий объем инвестиций – 38 млн. долларов.

Завод предназначен для обеспечения электрическими распределительными системами одного из новых автомобильных предприятий Петербурга. Объем производства – 100 тыс. комплектов жгутов электропроводки в год.

По словам главы администрации Кингисеппского района Виктора Гешеле, открытие этого крупного современного предприятия имеет огромное значение для экономики и социальной сферы района, поскольку означает появление новых рабочих мест и пополнение муниципального бюджета, сообщает Департамент информационной политики правительства Ленобласти.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.12.2010 18:44

Министр транспорта Московской области Петр Кацыв сообщил, что владельцы торговых центров будут строить дублеры МКАД.

Программа развития транспортного комплекса Московского региона до 2015 г. уже давно создана. В ней предусмотрены и строительство дорог, и развитие железнодорожного транспорта, логистики, общественного транспорта. «В первую очередь, конечно, мы займемся новыми дорогами. Больше всего региону нужна ЦКАД - Центральная кольцевая автодорога. Без нее, я уверен, невозможно «развязать» Московский регион и Москву в частности. Еще до начала Великой Отечественной транспортная схема строилась так, что все грузы свозились в Москву и распределялись оттуда по всему Советскому Союзу. Для того чтобы наступать или обороняться. Эта схема сохранилась. Строились кольца. Вот на этих кольцах мы сейчас и стоим. Но строительство ЦКАД поможет изменить эту порочную систему. Вдоль новой дороги появятся логистические центры. Грузы просто не нужно будет везти в Москву: фуры станут разгружаться за 30 - 50 километров от МКАД», - пояснил П. Кацыв.

«Въезды в торговые центры, построенные со стороны МКАД без разрешения, будем закрывать. Если какие-то въезды построены с нарушением предписаний - пусть переделывают за свой счет. Иначе тоже будут закрыты. Там, где удобные съезды сделать невозможно, будут строиться параллельные дороги. В общем, до владельца каждого торгового центра будут доведены определенные технические требования: организация съездов, выездов, парковки и т. д. И область будет добиваться, чтобы эти требования соблюдались. Будем идти в ногу с Москвой», - добавил министр транспорта региона, передает пресс-служба правительства Московской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: