Жилой комплекс «Летний сад» в Калининграде аккредитован Сбербанком
Северо-Западный филиал Сбербанка аккредитовал строящийся в Калининграде объект объединения «Строительный трест». Теперь покупатели недвижимости в жилом комплексе «Летний сад» смогут приобрести квартиры с помощью ипотечного кредита.
Согласно программе «Ипотечный кредит», процентная ставка может составить от 10,8% на период строительства и от 9,8% после регистрации права собственности. Минимальный первоначальный взнос - 15%, максимальный срок кредитования - 30 лет.
Специальные условия кредитования действуют в рамках программы «Молодая семья» для заемщиков-супружеских пар. Первоначальный взнос для семей, в которых есть дети и хотя бы один из родителей не достиг 35-летнего возраста, может составлять от 10%. Комиссия за выдачу кредита отсутствует.
Жилой комплекс «Летний сад» — первый региональный проект петербургского объединения «Строительный трест». Объект возводится в Калининграде, на пересечении улиц Летней и Автомобильной. В настоящее время построены все 16 этажей здания, ведутся кровельные работы, продолжается внутренняя отделка помещений, строится паркинг. Сдача жилого комплекса в эксплуатацию намечена на II квартал
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.