60 ветеранов Псковской области получат жилье к Новому году
17 декабря начальник Главного государственного управления социальной защиты населения Псковской области Армен Мнацаканян и его заместитель Алексей Синдеев приняли участие во всероссийской видеоконференции по вопросам обеспечения жильем ветеранов Великой Отечественной войны.
Совещание провел заместитель Минрегионразвития РФ Константин Королевский. На мероприятии были уточнены сроки и графики, в соответствии с которыми в субъектах России ведется работа по улучшению жилищных условий ветеранов. К. Королевский подчеркнул, что все мероприятия должны быть завершены в 3 квартале
Начальник Главного государственного управления социальной защиты населения Псковской области А. Мнацаканян напомнил, что в Псковской области на учете находятся около 1,5 тыс. ветеранов, нуждающихся в улучшении жилищных условий. Из них 900 уже получили квартиры. Он отметил, что план
Напомним, что работа по обеспечению ветеранов жильем ведется в соответствии с указом Президента РФ Дмитрия Медведева «Об обеспечении жильем ветеранов Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.». Из федерального бюджета Псковской области на эти мероприятия было выделено около 1,3 млрд. рублей, передает пресс-служба правительства области.
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.