На 2011 г. в Петербурге запланирована реализация 9 новых проектов ГЧП
Об этом сообщил на VIII Рождественском саммите по недвижимости в Петербурге глава городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Алексей Чичканов. «В будущем году наш комитет будет вести 9 проектов государственно-частного партнерства, не считая «Орловского тоннеля» и «Пулково», концессионные соглашения по которым уже подписаны, - уточнил он. – Некоторые из этих 9 проектов будут запущены еще до конца
Как напомнил глава КИСП, благодаря недавно вступившему в силу федеральному закону о порядке предоставления земли под проекты ГЧП, появилась возможность и небольшие по масштабам и стоимости проекты. В Петербурге, таким образом, планируется строить школы, детские сады, физкультурно-оздоровительные комплексы, подземные и надземные паркинги.
«Мы бы хотели, чтобы бизнес-сообщество поделилось с нами, на каких условиях они готовы строить объекты социальной сферы и объекты инженерной и транспортной инфраструктуры по принципу государственно-частного партнерства», - обратился А.Чичканов к участникам саммита.
Правительственная комиссия приняла окончательное решение о том, что строительство скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург необходимо проводить через Химкинский лес. Об этом объявил вице-премьер Сергей Иванов. Посовещавшись, правительственная комиссия по транспорту и связи решила строить дорогу по ранее одобренному маршруту, сообщил он.
Напомним, в конце августа
Жители подмосковного города Химки, а также представители различных «зеленых» организаций протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе.
Отметим, при этом, что ряд прежних противников строительства через Химкинский лес заявили перед заседанием комиссии, что переносить уже поздно. Так как строителям уже удалось вырубить большую часть защищаемого леса, передает РБК.