Представители Минкультуры и МИД проведут координационное совещание по номинации Петербурга в ЮНЕСКО
23 декабря в Петербурге состоится координационное совещание с участием представителей Минкультуры РФ, МИД и РФ и Российского центра ЮНЕСКО, на котором будет обсужден ход выполнения рекомендаций Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО по объекту «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников». Как напомнила на заседании Совета по культурному наследию председатель КГИОП Петербурга Вера Дементьева, рекомендации 34-й сессии КВН ЮНЕСКО предусматривают не только уточнение состава и границ петербургской номинации, но также разработку плана управления и создание органа управления объектом всемирного наследия. Последние две задачи относятся к компетенции Правительства РФ.
В координационном совещании примет участие профессор ГАСУ Сергей Семенцов, возглавляющий рабочую группу экспертов по уточнению состава и границ объекта всемирного наследия. Рабочая группа сформирована в соответствии с поручением Президента РФ, которое адресовано как Петербургу, так и Ленобласти, поскольку после разделения субъектов Федерации часть адресного перечня памятников, входящих в номинацию Ленинграда
В заседании Совета по культурному наследию приняла участие руководитель департамента Ленобласти по государственной охране, сохранению и использованию объектов культурного наследия Наталья Корж. В
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.