В. Ресин: Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Выступая на заседании петербургского Совета по культурному наследию, председатель рабочей группы по уточнению состава и границ объекта всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» Сергей Семенцов обратился к коллегам с просьбой завершить все эскизные картографические работы по индивидуальным заданиям к 25 декабря. Все материалы будут переданы руководителю 1 бюро НИПЦ Генплана Борису Николащенко, который вместе с коллегами выполнить электронную версию картографии объекта всемирного наследия. Эти работы предполагается завершить к 20 января, поскольку материалы должны быть направлены в КВН ЮНЕСКО не позже 1 февраля.
В составе рабочей группы осуществлялся мониторинг состояния зданий, сооружений, парков, водоемов и археологических памятников, их фотофиксация и картографическое отображение. Кроме того, производилась фотофиксация новых объектов, возникших на территории исторического центра города в период с
По словам С.Семенцова, рабочая группа привлекла к работе наиболее компетентных петербургских краеведов для уточнения состава памятников пригородов Петербурга. В частности, Галина Семенова предоставила материалы по Царскому Селу и Павловску, Борис Матвеев - по Сестрорецку, Елена Яковлева - по памятникам Осиновой Рощи и Парголова. В свою очередь, профессор Маргарита Штиглиц подготовила материалы по памятникам промышленной архитектуры, а Олег Иоаннисян - по археологическому наследию.
Как считает член рабочей группы, председателя петербургского ICOMOS Сергей орбатенко, состав петербургской номинации существенно расширится по сравнению с ранее разработанным проектом состава и границ мастерской Никитиных. Он рассчитывает, что в состав объекта всемирного наследия будет включена историческая застройка не только Царского Села и Кронштадта, но и застройка 1950-х гг. в Автово и Колпино.
Особое внимание уделяется перечню объектов, связанных с историческими событиями и выдающимися именами российской науки и культуры. Перечень великих имен, связанных с Санкт-Петербургом, будет отражен и в Декларации о выдающейся универсальной ценности, над текстом которой работают Светлана Левошко, Александр Марголис и Борис Кобак.