На торги выставят "Северную долину".
В этом году в Петербурге стартует грандиозный строительный проект. Городское правительство готовится выставить на торги единым лотом около 270 га земли проекта "Северная долина", предназначенной под жилье.
В этом году в Петербурге стартует грандиозный строительный проект. Городское правительство готовится выставить на торги единым лотом около 270 га земли проекта "Северная долина", предназначенной под жилье. Город впервые реализует такую большую территорию, говорят эксперты. Рыночная стоимость участка, по их оценке, может достичь $100 млн.
Правительство города приняло решение выставить на торги с полным пакетом документов первую часть земель проекта "Северная долина", рассказала пресс-секретарь Комитета по строительству администрации Петербурга Елена Кокшина, за несколько дней до наступления 2007 г. Соответствующее постановление было принято на заседании 28 декабря.
Согласно документу в течение ближайших двух месяцев на торги будет выставлена часть территории "Северной долины" площадью около 270 га, расположенная по адресу проспект Энгельса, участок 1, севернее пересечения с 3-м Верхним переулком. Установлена начальная цена земли - около 395 млн руб. (порядка $15 млн), размер задатка - 79 млн руб. Победитель аукциона должен будет предоставить банковскую гарантию в части исполнения обязательств по обустройству территории и строительству инженерной инфраструктуры в размере 167 млн руб. После этого инвестор обязан в течение шести лет построить и передать в собственность города инженерную инфраструктуру будущего квартала и не позже 2022 г. завершить строительство комплекса.
На торги впервые выставляется участок земли такой площади, говорит директор Фонда имущества Санкт-Петербурга Андрей Степаненко. По его словам, единственным сопоставимым по размеру участком, реализованным на торгах, была акватория в западной части Васильевского острова, предназначенная для намыва около 476 га земли в рамках проекта "Морской фасад". В июне 2006 г. этот лот ушел за $5,355 млн при стартовой цене $5,1 млн. В аукционе приняли участие три компании, победителем стала фирма "Терра Нова", входящая в группу компаний под управлением УК "Морской фасад", реализующей одноименный проект.
По оценке руководителя департамента консалтинга "ЦРП "Петербургская Недвижимость" Михаила Бимона, $15 млн - очень низкая цена. Учитывая, что часть земли займут улично-дорожная сеть, внутриквартальные проезды, зоны озеленения и объекты соцкультбыта, под жилую застройку останется около 128 га, рассуждает он. Рыночная стоимость земли, по его мнению, примерно $80 за 1 кв. м, так что цена целого участка может составить порядка $100 млн.
Стартовая цена невысока, соглашается менеджер по инвестиционному развитию финской "ЮИТ Лентек" Александр Завьялов. Благоприятные условия, по его словам, позволят участвовать в аукционе многим игрокам строительного рынка. Однако победителю недешево обойдется подготовка территории и строительство инфраструктуры. По оценке Завьялова, стоимость ее строительства может варьироваться в пределах $70-135 млн.
Степаненко рассчитывает на высокий интерес инвесторов. "С одной стороны, город пошел навстречу крупным застройщикам, которым под силу освоение столь крупного участка. С другой стороны, начальная цена в $15 млн позволит участвовать в торгах широкому кругу компаний", - объясняет он.
Завьялов не исключает, что "ЮИТ Лентек" примет участие в торгах. По его словам, комплексное развитие территорий - очень интересное направление. Заявку в Фонд имущества может подать и московская "СУ-155", рассказал "Ведомостям" представитель компании. Приобрести территорию подобного масштаба на петербургском рынке, по его словам, кроме как через конкурсную процедуру практически невозможно.
Продажа крупных участков и их комплексное развитие помогут стабилизировать ситуацию с ценами на жилье, замечает директор по развитию группы компаний "Бекар" Игорь Горский.
Застройка целыми кварталами становится все более популярной в окрестностях Петербурга. В прошлом году о планах комплексного освоения земель заявили SVP Group, которая планирует развитие 495 га в Кудрове к востоку от города, и инвесткомпания "Пантикапей", которая собирается построить 750 000 кв. м жилых и коммерческих площадей около поселка Осиновая Роща. Компания "Балтрос" планирует возвести 1,4 млн кв. м жилья в поселке "Славянка" на южной окраине. А "Морской фасад" ведет намыв более 450 га в западной части Васильевского острова.
Источник: Ведомости
В конце прошлого года Mitsubishi Motors успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге.
Mitsubishi Motors все-таки решилась строить завод в России. В конце прошлого года она успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге. Определиться со строительством завода компании необходимо в течение полугода. С июля Минэкономразвития прекратит выдавать льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей.
Впервые о возможности построить завод в России заявил президент Mitsubishi Осаму Масуко в конце 2005 г. Летом прошлого года представители автоконцерна подтвердили это намерение. При этом они отметили, что корпорация будет готова рассмотреть вопрос строительства завода только тогда, когда объем экспорта в Россию достигнет 90 000-100 000 автомобилей в год.
В 2006 г., по данным Ассоциации европейского бизнеса, Mitsubishi продала в России 68 845, увеличив по сравнению с предыдущим годом этот показатель на четверть. Тем не менее, в декабре Mitsubishi и Минэкономразвития подписали меморандум о возможности строительства завода в России, сообщил в пятницу "Интерфакс" со ссылкой на замруководителя департамента инвестполитики министерства Дмитрия Левченкова. В соответствии с документом компания создаст в России производство полного цикла, но пока документ не содержит конкретных деталей.
Минэкономразвития готово подписать соглашение, но Mitsubishi пока не представила в министерство проект этого документа, сказал Левченков. На завершение переговоров у японской компании осталось менее полугода. С июля Минэкономразвития прекратит предоставлять льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей. Один из коллег Левченкова подтвердил "Ведомостям", что никакой конкретики в переговорах с Mitsubishi нет. Компания только начала присматривать площадку. Он уверяет, что Mitsubishi намерена строить завод без партнеров. Чиновник из Санкт-Петербурга рассказал, что японской компании предложено две площадки под завод, но ответа они пока не дали. Петербург готов принять Mitsubishi, если компания придет к такому решению, заявила в субботу губернатор Валентина Матвиенко: "Город ведет соответствующие переговоры".
Получить комментарии в штаб-квартире Mitsubishi не удалось. А представитель Mitsubishi в пятницу заявил Reuters, что компания изучает рынок и проводит консультации с российским правительством, но окончательного решения о строительстве завода в России пока не приняла. Представитель официального дистрибутора Mitsubishi - группы компаний "Рольф" пока не знает о планах автоконцерна строить завод.
Аналитик компании "Метрополь" Александр Жуков отмечает, что автомобили Mitsubishi - одни из самых продаваемых среди иномарок в России, в первую очередь за счет модели Lancer. В 2006 г. эта модель по цене от $14 700 заняла 3-е место по продажам (46 969 автомобилей). "В России компания скорее всего будет собирать Lancer или его локализованную версию под новым названием", - предполагает Жуков. Аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова думает, что Mitsubishi может собирать в России еще и Colt.
Источник: Ведомости