Петербургские законодатели хотят обязать инвесторов компенсировать рыночную стоимость сносимых гаражей


15.12.2010 21:27

15 декабря петербургское Законодательное собрание приняло за основу проект Закона «О внесении изменения в Закон «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции», предложенный фракцией «Справедливая Россия». Поправка, внесенная в п. 1 ст.8 действующего закона, устанавливает, что если на земельном участке, предоставляемом на инвестиционных условиях, находятся гаражи, собственниками которых являются третьи лица, то в инвестиционных условиях должно содержаться обязательство по предоставлению собственникам гаражей денежных компенсаций в размере их рыночной стоимости, определяемой согласно ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации».

Вопрос о компенсациях собственникам гаражей при реализации инвестпроектов был также поднят в обращении фракции КПРФ, признанном официальным запросом ЗакС. Авторы запроса сообщали, что бывшие владельцы около 10 тыс. гаражей в промзоне «Парнас» и КАС «Шуваловское» не получили до настоящего времени ни материальной компенсации, ни подготовленных участков под открытые автостоянки. Это подтвердил сегодня на пресс-конференции, организованной редакцией газеты «Комсомольская правда» в АБН заместитель председателя городской организации ВОА Владислав Шерешев.

Как считает заместитель председателя комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакС Анатолий Костерев, материальная компенсация собственникам снесенных гаражей по рыночной стоимости разрешает социальный аспект проблемы, но не исключает риски, связанные с транспортными проблемами города. С сентября 2010 г. уведомления о расторжении арендных договоров получили организации, включающие около 80 тыс. владельцев частного автотранспорта, в то время как аналогичного числа мест в паркингах и открытых автостоянках в городе физически нет, напоминает депутат. Как напомнил А. Костерев, в связи с кризисом ранее заявленные проекты строительства подземных многоместных паркингов в центре города остались нереализованными. В то же время, по его оценке, ввиду высоких затрат на освоение подземного пространства Петербурга, стоимость машиномест в таких паркингах для большинства автовладельцев окажется неподъемной.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.12.2010 13:22

В Кировском районе прошли слушания проекта планировки и межевания кварталов 2А и 2Г микрорайона Ульянка, расположенных по соседству с парком Александрино. Компания «Воин В» взялась расселить здесь 15 хрущевок, чтобы построить на их месте многоэтажные дома.

Участок под реновацию площадью 22,7 га был приобретен компанией на торгах в 2008 г. за 103,5 млн. рублей. «Было нелегко. Иногда нас заводили в тупик, - заявил гендиректор компании Олег Глущенко, - и тогда дело сдвигалось с места только благодаря вмешательству губернатора».

Сейчас в квартале 5,6 тысячи жителей, а после реновации их будет 10 тысяч Переселяемые (примерно 3 тысячи) и покупатели коммерческого жилья будут жить в домах разной планировки. Всего в квартале будет построено 12 домов общей площадью 275 тысяч кв. м. Процесс строительства займет 9 лет и пройдет в 5 этапов.

Как заявил О.Глущенко, проектирование домов для переселения ведется полным ходом. Предполагается, что это будут точки повышенной этажности. Были на слушаниях и недовольные уплотнением, но глава района Алексей Кондрашов отрезал: поскольку никто не захотел покидать свой квартал, придется потесниться.

По словам О.Глущенко, инвестиции в проект составят до 10 млрд. рублей, рентабельность же его «близка к нулю». «Но мы ввязались в эту программу, и другого пути у нас нет», - пояснил он. Если учесть, что для расселения компания должна предоставить примерно 68 тысяч кв. м, то для выхода в ноль оставшееся жилье ей надо продавать примерно по 48 тысяч рублей за 1 кв. м, пишет ДП.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: