Эксперт: В МО необходимо создание единых систем учета энергопотребления
«Мы понимаем, что установить ограничения по производству приборов учета невозможно, это противоречит антимонопольному законодательству. Значит необходимо развивать госпрограммы по созданию единых систем учета энергопотребления. Сейчас граждане закупают самые разные счетчики, в результате чего снять с них показания и свести в одну систему очень сложно, для этого нужно обойти буквально каждый дом», - считает исполнительный директор управляющей компании холдинга «Теплоком» Андрей Липатов.
Он пояснил, что компания готова взяться за такую работу в Ленобласти. Но для создания единой базы данных в одном МО, необходимо, по крайне мере, чтобы все установленные счетчики обладали государственным сертификатами, а некоторые управляющие компании и ТСЖ в целях экономии приобретают сомнительное оборудование.
«С таким подходом мы рискуем сшить лоскутное одеяло, - предупредил А.Липатов. – Когда муниципальные власти обращаются к нам с просьбой оценить энергопотребление в целом, допустим по району, мы не можем этого сделать, потому что ни один район не обладает единой системой учета таких данных».
Московское отделение ОЖД предлагает комфортные условия пользования железнодорожным транспортом для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Так, на полигоне Московского отделения курсирует 14 вагонов со специальными купе, вход в вагон оборудован подъемником для инвалидной коляски, с помощью которого можно попасть внутрь как с высокой, так и с низкой платформы.
Территория Ленинградского вокзала также полностью оборудована для обеспечения мобильности инвалидов. Для пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы существуют 4 пандуса, которые позволяют перемещаться по 1-му этажу и иметь доступ в зал повышенной комфортности, кассы дальнего и пригородного сообщения, туалет, справочное бюро, медпункт, приемную начальника вокзала, кафе, буфеты, а также платформы дальнего и пригородного сообщения. Помимо этого на Ленинградском вокзале установлено 55 световых табло и пиктограмм. Функционирует связь громкоговорящего оповещения, работающая в режиме «автодиктор».
Крупные станции на территории Московского отделения ОЖД также оборудованы для обеспечения мобильности пассажиров с ограниченными физическими возможностями. На вокзалах установлены турникеты со специальными стеклянными створками, имеются пандусы и спуски для инвалидных колясок, передает пресс-служба ОЖД.