Эксперты: Перед проведением мероприятий по повышению энергоэффективности нужно выполнить энергоаудит
Задача по наращиванию энергоэффективности может быть достигнута только после того, как установка приборов учета позволит провести энергоаудит, выявить возможности для снижения фактических затрат энергии, «продиагностировать» и начать «лечить» дом. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт исполнительный директор управляющей компании холдинга «Теплоком» Андрей Липатов.
Проект по комплексному оснащению приборами может выйти на стадию самоокупаемости в разные сроки, добавил зампред Комитета Торгово-промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере ЖКХ Олег Вихтюк. По его словам, в некоторых случаях, даже с холодными панельными домами, этого удается достичь в течение 2 лет. «Иногда эффект от утепления труб на чердаках и в подвалах гораздо больше, чем от утепления стен, - заметил О.Вихтюк. – Нужно только точно знать, где именно происходят потери или лишние затраты энергии».
С тем, что устанавливать приборы учета выгоднее всего в процессе капремонта, согласилась и начальник отдела реформирования ЖКХ Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Ленобласти Наталья Лексютина. В доме, где проблемы с теплопотерями видны невооруженным глазом – платить по счетчику вряд ли будет выгоднее, чем по тарифу. В очевидно проблемные, давно не ремонтировавшиеся дома компании, специализирующиеся на продаже и установке счетчиков в рамках инвестпроектов, не идут, констатировала она.
Однако, по мнению экспертов, почувствовать выгоду от установки приборов учета смогут уже в 2011 г. многие жители Ленобласти – в результате реализации 3-летней региональной программы, которая осуществлялась в рамках капремонта с привлечением средств Фонда ЖКХ.
«Возможно, это станет более действенным стимулом для генерирующих и сетевых компаний, которые реализуют свои инвестпрограммы по модернизации зачастую только на бумаге. Многие из них приходят в ужас от новостей об установке приборов учета на территории их поставок», - заметил А.Липатов.
«Это не касается нашей компании, - заявил главы совета директоров ОАО «ЛОЭСК» Лев Хабачев. – Мы выступаем за установку счетчиков в жилом фонде, поскольку для нас их отсутствие составляет главную головную боль и главную причину непрозрачности системы энергоснабжения». Гораздо больше проблем может возникнуть не у монополистов, а у потребителей, которые позже других перейдут на оплату коммунальных услуг по счетчику, считает он. «Вот на них-то недобросовестные монополисты и могут отыграться», - заметил Л.Хабачев.
Состоялось торжественное открытие МАПП Мамоново-II – самого большого в Калининградской области автомобильного грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через госграницу РФ.
Мамоново-II рассчитан на 4000 автомобилей: 2600 легковых, 1250 грузовых и 150 автобусов. «Введение в эксплуатацию этого пункта пропуска – долгожданное, знаковое событие для области», – сказал на церемонии открытия губернатор Николай Цуканов. Он отметил, что новый пункт пропуска должен стать еще одним «окном в Европу», которое будет способствовать развитию региона.
12-полосный МАПП Мамоново-II отвечает всем современным требованиям. По мнению специалистов, комфортным здесь должно быть пребывание тех, кто пересекает границу, удобно будет работать сотрудникам пограничной и таможенной службы.
После открытия российского пункта пропуска участников церемонии пригласили на другую сторону погранперехода Мамоново-II – Гжехотки. Там состоялось открытие польского МАПП, который также обладает большой пропускной способностью и соответствует всем современным требованиям.
Кроме того, как заявил Н.Цуканов в ходе церемонии, через 3 года в Калининграде появится новый современный «берлинский» мост. Он будет 6-полосным. Новая «берлинка» должна помочь решить проблему пробок в городе.
Помимо этого, отметил Н.Цуканов, в ближайшее время планируется завершить реконструкцию трассы, соединяющей Калининград с МАПП Мамоново-II. «Понятно, что к отвечающему всем современным требованиям пункту пропуска и дорога должна быть соответствующей, – сказал он. – Осталось довести до ума 15 км трассы. Работы планируем начать уже весной 2011 г.».