Kopernik Group продала строящийся БЦ «Классик» на Валовой ул. в Москве
Kopernik Group (бывшая ГК МИАН) продолжает распродажу. Компания несколько месяцев назад продала строящийся БЦ «Классик» на Валовой ул. Гендиректор ИК Kopernik (входит в группу) Александр Красавин факт сделки подтвердил, но от дальнейших комментариев отказался.
Как пишут «Ведомости», проект мог достаться структурам ФК «Открытие», которые уже скупили активы Horus Capital стоимостью почти 1 млрд. долларов. Именно они и купили БЦ «Классик», уверяют источники. Представитель ФК «Открытие» Евгения Прядко эту информацию опровергла.
Общая площадь БЦ «Классик» - около 45 тысяч кв. м, степень готовности – примерно 90%. Старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский считает, что такой объект может стоить до 180 млн. долларов. Один из консультантов уверяет, что за «Классик» заплатили менее 120 млн. долларов.
Это не первая продажа Kopernik Group. Летом она продала два бизнес-центра (20 тысяч кв. м) – на Палихе и Сущевском Валу – группе Sminex. До этого для реструктуризации задолженности в 185 млн. долларов она передала Альфа-банку бизнес-центр «Северное сияние» (37,8 тысячи кв. м) на ул. Правды и два бизнес-центра (общей площадью 15 тысяч кв. м) на Красной Пресне.
Московское отделение ОЖД предлагает комфортные условия пользования железнодорожным транспортом для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Так, на полигоне Московского отделения курсирует 14 вагонов со специальными купе, вход в вагон оборудован подъемником для инвалидной коляски, с помощью которого можно попасть внутрь как с высокой, так и с низкой платформы.
Территория Ленинградского вокзала также полностью оборудована для обеспечения мобильности инвалидов. Для пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы существуют 4 пандуса, которые позволяют перемещаться по 1-му этажу и иметь доступ в зал повышенной комфортности, кассы дальнего и пригородного сообщения, туалет, справочное бюро, медпункт, приемную начальника вокзала, кафе, буфеты, а также платформы дальнего и пригородного сообщения. Помимо этого на Ленинградском вокзале установлено 55 световых табло и пиктограмм. Функционирует связь громкоговорящего оповещения, работающая в режиме «автодиктор».
Крупные станции на территории Московского отделения ОЖД также оборудованы для обеспечения мобильности пассажиров с ограниченными физическими возможностями. На вокзалах установлены турникеты со специальными стеклянными створками, имеются пандусы и спуски для инвалидных колясок, передает пресс-служба ОЖД.