ОЖД становится доступнее для инвалидов
Московское отделение ОЖД предлагает комфортные условия пользования железнодорожным транспортом для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Так, на полигоне Московского отделения курсирует 14 вагонов со специальными купе, вход в вагон оборудован подъемником для инвалидной коляски, с помощью которого можно попасть внутрь как с высокой, так и с низкой платформы.
Территория Ленинградского вокзала также полностью оборудована для обеспечения мобильности инвалидов. Для пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы существуют 4 пандуса, которые позволяют перемещаться по 1-му этажу и иметь доступ в зал повышенной комфортности, кассы дальнего и пригородного сообщения, туалет, справочное бюро, медпункт, приемную начальника вокзала, кафе, буфеты, а также платформы дальнего и пригородного сообщения. Помимо этого на Ленинградском вокзале установлено 55 световых табло и пиктограмм. Функционирует связь громкоговорящего оповещения, работающая в режиме «автодиктор».
Крупные станции на территории Московского отделения ОЖД также оборудованы для обеспечения мобильности пассажиров с ограниченными физическими возможностями. На вокзалах установлены турникеты со специальными стеклянными створками, имеются пандусы и спуски для инвалидных колясок, передает пресс-служба ОЖД.
На встрече президент Фонда развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий Виктор Вексельберг и посол Королевства Дании в РФ Том Рисдаль Йенсен обсудили модель взаимодействия «Сколково» с ведущими научно-исследовательскими организациями и компаниями Дании, в частности в области энергоэффективности, а также проект строительства «Зеленого дома» на территории иннограда.
«Это будет, по сути, первый дом, построенный на территории «Сколково». Реализация этого проекта является продолжением развития договоренностей, достигнутых Президентом РФ Дмитрием Медведевым в рамках его визита в Данию», - подчеркнул В.Вексельберг.
По его словам, 40% энергии в мире используется на обогрев помещений. «Исследования показывают, что экономическую эффективность можно увеличить практически вдвое. Энергоэффективный дом в Дании – уникальное сооружение с использованием дневных и сезонных колебаний температуры, солнечной энергии, естественной вентиляции, отсутствием выбросов парниковых газов. Решение этих задач может кардинально повлиять на энергетический баланс в стране в долгосрочной перспективе», - сказал В.Вексельберг.
Он добавил также, что дом строится не только как пример применения энергоэффективных технологий. «Наша задача создать образовательный центр, который будет иметь характер некой пропаганды энергосбережения для конечного пользователя, а также платформу для взаимодействия с российскими компаниями, которые занимаются градостроительством, чтобы распространить в дальнейшем этот опыт», - подчеркнул В.Вексельберг.
Уже отведено место для строительства «Зеленого дома». Проект будет реализован российскими компаниями - «Объединенной строительной корпорацией» и «Группа Е4» совместно с датскими фирмами. «К концу
Посол Дании в России отметил, что датское правительство и компании хотят продолжить сотрудничество с инновационным центром «Сколково» в части создания научно-исследовательских центров. «С нашей стороны мы рассматриваем этот проект как один из самых важных не только с точки зрения участия компаний, но и датского правительства», - заявил Р.Йенсен.
В.Вексельберг сообщил, что помимо ключевых приоритетов модернизации страны и соответствующих направлений технологических кластеров инноцентра, в «Сколково» есть еще один – шестой приоритет – эффективное градостроительство. «На примере иннограда мы хотим отработать подход, используя современные передовые технологии, который может быть тиражирован и на другие территории. Дания имеет высочайший опыт в строительстве таких зданий, в т.ч. в подобных России климатических условиях, поэтому очень важно, что датские компании будут иметь координирующую роль в этом проекте», - отметил он.