В Петербурге появится новый вид пассажирского транспорта - надземный экспресс
Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.
Новую трансформаторную подстанцию построят в течение недели в Петроградском районе. Заказчиком работ выступает ОАО «Ленэнерго». На основе данного эксперимента будет выработан новый петербургский стандарт строительства электроподстанций в кратчайшие сроки.Генподрядчиком данного проекта выступает УНР-427, которое уже установила мировой рекорд, построив такую же подстанцию в течение одного светового дня. «В данном случае задача иная, - отметил генеральный директор ЗАО УНР-427 Сергей Мигулев, - мы должны отработать процесс, который в дальнейшем позволит оперативно монтировать подстанции, удовлетворяя потребности города в распределительных сетях».
На основе этого объекта ОАО «Ленэнерго» планирует разработать регламент включения и сдачи в эксплуатацию трансформаторных подстанций, сформировав новый стандарт качества и темпов строительства подстанций.
«Соглашение, подписанное губернатором Валентиной Матвиенко и главой РАО «ЕЭС» Анатолием Чубайсом, не затрагивает развитие распределительной сети, оно касается только развития питающих мощностей, - сообщил заместитель гендиректора по корпоративному и правовому управлению ОАО «Ленэнерго» Виктор Тамаров. – Сейчас ведется работа над проектом развития распределительной сети, благодаря которой потребитель и получает электроэнергию». Виктор Тамаров заявил, что разработка нового регламента и процесс его утверждения правительством Санкт-Петербурга займет примерно месяц.
АСН-инфо