В Петербурге появится новый вид пассажирского транспорта - надземный экспресс


15.12.2006 13:54

Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».

В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.

На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди 26,5 км, из которых 19 км пройдет по эстакадам. На всем протяжении планируется создать 14 остановок. Средняя скорость движения составит ориентировочно 33 км/час. В дальнейшем маршрут может быть продлен до проспекта Большевиков.

Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.

Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.

«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.




14.12.2006 17:09

Действующий закон «О Конституционном суде» позволяет проводить заседания КС без привязки к месту своего официального нахождения.

«Ничего нового в этом нет. Конституционный суд всегда имел такое право», - заявила руководитель пресс-службы КС Анна Малышева, комментируя сообщения СМИ о том, что после официального переезда в Петербург, КС сможет оставаться в Москве и проводить там свои заседания.

«Он ни разу им (этим правом) не воспользовался. Собственно зачем? Москва достаточно удобное место для заседаний», - пояснила руководитель пресс-службы.

Вместе с тем, Малышева не стала комментировать информацию о том, что именно судьи КС настояли на том, чтобы с переездом в Петербург за ними сохранилось право заседать в других местах. «КС не собирается комментировать обсуждаемые поправки к закону, а уж тем более комментировать комментарии», - заключила она.

Отметим, что положение о том, что Конституционный суд может проводить заседания в другом месте, когда он сочтет это необходимым, было и раньше, но до сих пор ни разу не применялось на практике. Полную свободу действий судьям дает то, что количество таких случаев выездных заседаний - то есть за пределами Петербурга - в законе не оговорено, отмечает Коммерсант. Поэтому судьи могут приезжать в Северную столицу несколько раз в год, а все остальное время проводить в Москве. Тем более что тем же проектом закона предусмотрено создание представительства КС в Москве. С денежными средствами на долгосрочные выездные сессии никаких проблем тоже не должно возникнуть. В закон будет вписана новая норма о том, что финансирование расходов, связанных с проведением заседаний не в месте постоянного пребывания КС, осуществляется за счет федерального бюджета.

Согласованный с администрацией президента и самими судьями проект поправок сегодня должен одобрить комитет Госдумы по госстроительству.