В Петербурге появится новый вид пассажирского транспорта - надземный экспресс

15.12.2006 13:54

Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».

В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.

На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди 26,5 км, из которых 19 км пройдет по эстакадам. На всем протяжении планируется создать 14 остановок. Средняя скорость движения составит ориентировочно 33 км/час. В дальнейшем маршрут может быть продлен до проспекта Большевиков.

Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.

Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.

«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.

Подписывайтесь на нас:

Санкт-Петербург. К 2008 году город будет защищен от наводнений
15.09.2006 18:59

Сегодня губернатор Валентина Матвиенко ознакомилась с ходом работ по строительству Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС), а также провела рабочее совещание, в котором участвовали полномочный представитель президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов и заместитель руководителя Росстроя Владимир Коган.

Подводя итоги совещания, Валентина Матвиенко отметила, что выполнение программы завершения КЗС, подготовленной в соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина, на этот момент идет строго по графику. Губернатор выразила удовлетворение тем, как развернуто строительство, а также объемами выполненных работ. «Если такие темпы сохранятся, то к концу 2008 года Санкт-Петербург будет полностью защищен от наводнений. Это попутно решит ряд других проблем, связанных с судоходством и экологической обстановкой в регионе», - сказала Валентина Матвиенко. Кроме того, одновременно с завершением 1-й очереди КЗС в 2008 году откроется постоянное движение по новой дороге, соединяющей Санкт-Петербург и Кронштадт.


Губернатор сообщила, что на завершение строительства понадобится 55 миллиардов рублей. Все источники финансирования определены и сроки поступления средств согласованы. Основные объекты 2006 года – судопропускные сооружения С-2 (с подъемным мостом) и С-1. В 2007 году на средства федеральной адресной программы и займов международных финансовых организаций планируется достроить дамбы до проектного профиля, завершить основные водопропускные сооружения, сделать подходные каналы к судопропускным сооружениям.


На совещании также обсуждались рабочие вопросы, связанные с дополнительным выделением дирекции КЗС земельных участков. Речь идет о строительстве основных сооружений - транспортных развязок и защитной дамбы на городской земле, а также о размещении бетонного завода и строительного оборудования на территории, ранее предназначенной под строительство 2-й и 3-й очереди Кронштадтского морского порта. Губернатор пообещала, что все вопросы с частными компаниями, занимающими эти участки и причалы, будут согласованы в короткие сроки, поскольку КЗС – это государственный объект, который имеет огромное значение для Санкт-Петербурга.

АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: