22,4 млрд. рублей направят в 2011 г. в Москве на локальные мероприятия по улучшении транспортной ситуации
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в 2011 г. власти города начнут реализацию т.н. «локальных мероприятий» в сфере улучшения транспортной инфраструктуры, которых запланировано более 400. «Речь идет о расширении проезжей части на перекрестках, выделении специальных полос для движения общественного транспорта, строительстве «карманов» для остановок, устранении незаконных примыканий к уличной сети и стихийных автостоянок на проезжей части», - пояснил он.
С.Собянин подчеркнул, что большая часть локальных мероприятий будет сгруппирована по наиболее проблемным магистралям столицы. «По сути, мы будем брать конкретный проспект или улицу и в комплексе смотреть, что здесь можно сделать, чтобы на всем протяжении расширить «узкие места», мешающие движению», - сказал мэр.
Он отметил, что по каждой магистрали будет создан отдельный проект, первый из которых начнет реализовываться уже в марте 2011 г.
«В 2011 г. на выполнение локальных мероприятий будет направлено 22,4 млрд. рублей. Объем финансирования может быть увеличен по мере освоения средств», - отметил С.Собянин, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день решено как будет разрабатываться планировочная документация, и определились подходы к градостроительной документации, сказала на круглом столе, посвященном вопросам снижению административных барьеров, организованном газетой «Строительный еженедельник» председатель КГА Юлия Киселева.
Она отметила, что «у нас зачастую происходит развитие отдельных участков без увязки на макроуровне. Поэтому новый подход заключается в том, что в документах будет учитываться необходимость в обеспеченности территории инженерной и транспортной инфраструктурой, а так же социальными объектами».
Так, в 2010 г. завершена разработка таких документов по трем территориям. Это территория Гутуевского острова, где решены задачи по ее планированию, территория 6 муниципального округа в Адмиралтейском районе Петербурга – здесь закончена разработка проекта планировки и предусмотрено размещение инженерных сетей, транспортной и социальной инфраструктуры и район Ржевки. Впоследствии, возможна разработка по отдельным кварталам, сказала Ю.Киселева.
Она подчеркнула, что частным компаниям никто не запрещает направлять свои предложения по планировкам территорий, «поэтому мной подготовлен приказ о принятии таких предложений». Также Ю.Киселева отметила, что много вопросов возникает у строителей по поводу стоимости проектирования. Связи с этим сейчас разработан проект сборника базовых цен. Что касается самих требований к проектированию, то здесь предложений от бизнеса не поступало, «но если они адекватны, что мы готовы их рассмотреть», отметила она.
Ю. Киселева обратила внимание на то, что, в КГА подготовлен документ, который писался в течение 1,5 лет и сейчас направлен на обсуждение в ЗакС – региональные нормы градостроительного проектирования. В декабре 2010 г. он будет внесен на рассмотрение в правительство Петербурга, резюмировала она.
Директор по инвестиционному развитию ЗАО «ЮИТ Лентек» Алексей Далматов выразил сомнение по поводу нового документа. «Региональные нормы градостроительного проектирования не могут подменить закон о техрегулировании и те положения, которые включаются в региональные нормы, должны найти отражение в ПЗЗ. В противном случае появится еще один дополнительный барьер», считает он.