М. Хуснуллин: Сроки подготовки документации для строительства следует сократить в несколько раз
Власти Москвы намерены сократить сроки подготовки строительной документации в несколько раз, заявил на заседании правительства столицы заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня время строительства, как правило, занимает намного меньше времени, чем получение всех согласований, - сказал он. - Правительство Москвы является крупнейшим инвестором. И мы сами себе по кругу все согласовываем».
М.Хуснуллин предложил значительно сократить сроки различных разрешений, подготовительной документации, проектов, а также время выдачи и согласования ряда других документов. «Это основная задача, которую мы должны выполнить для того, чтобы снять все проблемы, которые у нас существуют в комплексе», - отметил он.
Кроме того, заммэра заявил, что в скором времени будут внесены предложения по сокращению сроков самого строительства. Это, по его словам, особенно актуально при сложной транспортной ситуации в Москве. « Будем применять, где возможно, круглосуточную работу», - отметил он.
«По городским программам за бюджетный счет я предлагаю максимально перейти на типовые проекты, изменив лишь внешний архитектурный облик с привязкой к конкретному району. Это позволит максимально и по цене сэкономить, и по времени», - добавил М.Хуснуллин, передает ИА Интерфакс.
Минтранс РФ в 2011-2013 гг. выделит 18 млрд. рублей на строительство сельских дорог, сообщил глава ведомства Игорь Левитин после подписания соглашения о сотрудничестве с Минсельхозом. По его словам, в 2011 г. планируется выделить на эти цели 5 млрд. рублей, в 2012 – 6 млрд. и в 2013 г. – 7 млрд. рублей.
И.Левитин уточнил, что средства будут выделяться из федерального дорожного фонда. Строительством будет заниматься Росавтодор, а определять места и конкретные пункты, где необходимо строить дороги, будет Минсельхоз.
Он сообщил, что Минтранс разработал программу финансирования строительства сельских дорог в 2008 г., она была заложена в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)». Однако из-за кризиса средства на эти цели выделены не были. В 2010 г. принято решение финансировать строительство сельских дорог в рамках создаваемого дорожного фонда.
По согласованию с Минсельхозом дороги будут строиться от населенных пунктов с населением от 125 человек до дорог общего пользования на расстояние не более 5 км, передает ИА Интерфакс.