ЗакС Петербурга предлагает создать фонд защиты дольщиков, куда застройщики будут отчислять 2-3% выручки
Постановление о законодательной инициативе по созданию фонда защиты дольщиков будет принято ЗакСом Санкт-Петербурга в ближайшие дни, сообщил депутат, представитель НОСТРОЙ по СЗФО Алексей Белоусов. Затем рамочный документ будет направлен в Госдуму.
По его словам, фонды страхования дольщиков, которые должны быть созданы во всех регионах России, будут формироваться за счет отчислений от застройщиков. Участие строительных компаний будет обязательным. Согласно законопроекту они будет ежеквартально вносить в фонд 2-3% от суммы, полученной от продажи квартир. Это позволит решить как уже имеющиеся, так и новые проблемы с дольщиками, уверены авторы инициативы.
Общий объем фондов А. Белоусов оценивает в несколько миллиардов рублей. Точная сумма будет зависеть от процента взносов, который будет прописан в итоговом варианте закона, а также от объемов строительства. Глава комитета по строительству Петербурга Вячеслав Семененко уверен, что застройщики согласятся вносить деньги в фонд, поскольку 100-процентная гарантия страхования рисков привлечет больше покупателей. «Отменять «долевку» совсем – это вывести рынок из нынешнего стабильного состояния, в разы снизить объемы строительства, а значит, способствовать росту цен», - считает он.
В Минрегионе «РБК daily» сообщили, что инициатива петербургских депутатов была одобрена в конце ноября, а в ближайшее время будут собраны экспертные мнения по этому вопросу. В ведомстве рассчитывают, что законопроект будет рассмотрен в Госдуме до конца 2010 г.
Госкомпания «Автодор» намерена через суд решать вопросы по незаконным объектам сервиса на трассах М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон», которые переданы ей в управление. «Всем владельцам сервисов, которые есть на дороге, направлены письма по тем замечаниям, которые есть. Более того, по тем объектам, которые работают незаконно, без согласования с дорожными службами, направлены письма в прокуратуру. Будем ставить вопрос по отсоединению их от дороги», - сказал председатель правления «Автодора» Сергей Костин.
Он отметил, что компания намерена работать персонально с владельцем каждого объекта. «Где-то мы договоримся – оформим эти отношения на договорной основе», - сказал он. По его словам, основное замечание почти ко всем объектам сервиса – это отсутствие полосы торможения и полосы разгона, а также качество предоставляемых услуг, передает ИА Интерфакс.