Власти Подмосковья считают, что участие банков в строительстве обезопасит дольщиков
Для искоренения случаев с обманом дольщиков необходимо сменить существующую форму долевого строительства, заявил и.о. главы минстроя Московской области Сергей Пригарин.
По его словам, сегодня при покупке квартиры у людей приоритетом является цена и, получая на руки договоры, они не проводят их правовую экспертизу. «Недобросовестные застройщики пользуются ситуацией и обманывают людей. При привлечении к строительству средств банков или других кредитных организаций, люди получат уверенность, которую сегодня не имеют», - считает С.Пригарин.
По его словам, если в строительство объектов будут вложены банковские средства, в случае невыполнения застройщиком обязательств граждане смогут спрашивать не только с застройщика, но и с банка. «Строительство с привлечением банков или других кредитных организаций позволит производить страхование объекта и осуществлять контроль за строительством с привлечением хороших юристов», - сказал С.Пригарин.
При этом люди смогут застраховать свои риски. «И пусть им придется заплатить за новое жилье чуть больше, зато они смогут спать спокойно и получат в установленные сроки свое жилье», - полагает он, передает ИА Интерфакс.
Минтранс РФ в 2011-2013 гг. выделит 18 млрд. рублей на строительство сельских дорог, сообщил глава ведомства Игорь Левитин после подписания соглашения о сотрудничестве с Минсельхозом. По его словам, в 2011 г. планируется выделить на эти цели 5 млрд. рублей, в 2012 – 6 млрд. и в 2013 г. – 7 млрд. рублей.
И.Левитин уточнил, что средства будут выделяться из федерального дорожного фонда. Строительством будет заниматься Росавтодор, а определять места и конкретные пункты, где необходимо строить дороги, будет Минсельхоз.
Он сообщил, что Минтранс разработал программу финансирования строительства сельских дорог в 2008 г., она была заложена в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)». Однако из-за кризиса средства на эти цели выделены не были. В 2010 г. принято решение финансировать строительство сельских дорог в рамках создаваемого дорожного фонда.
По согласованию с Минсельхозом дороги будут строиться от населенных пунктов с населением от 125 человек до дорог общего пользования на расстояние не более 5 км, передает ИА Интерфакс.